為確保京津城際鐵路日增加10對動車組列車調圖工作的平穩(wěn)過渡，天津站精心組織，采取“雙崗值班、雙崗包保、雙人作業(yè)”，全力確保調圖工作安全平穩(wěn)有序進行。
為應對客流增長需要，自9月14日零時起，京津城際鐵路開始實施新的運行圖，增開10對動車組列車。為此，天津站高度重視，專門成立了調圖工作領導小組，召開專題會議，從客運、售票、上水作業(yè)等方面對新運行圖進行了認真的研究分析，針對重點、難點問題確定關鍵環(huán)節(jié)，制訂了調圖過渡方案，對可能出現(xiàn)的情況做好超前預想，分別確定了應對措施。
為確保各部門對調圖工作要求熟記于心，車站組織了36場動員培訓會，傳達調圖通知要求，組織干部職工學圖貫圖，掌握作業(yè)關鍵和應急處理辦法。調圖文件下發(fā)后，車站連夜印制了1000份《天津站京津城際列車時刻表》和《關于實行京津城際鐵路調整列車運行圖的通知》下發(fā)至客運各部門。調圖過渡期內，車站先后組織36名干部和專業(yè)技術人員包保關鍵部位、關鍵崗點和關鍵時段。站領導班子堅持“雙崗值班”，客運、售票、運轉等車間也采取干部“雙崗包保”。針對調圖后車次相同、到開時刻變化的列車，他們認真核對好票額、車型、等級等情況，對于動車組列車調度命令堅持“雙人作業(yè)”，嚴格做好核對卡控。
自9月14日零時起，天津站每天組織開行京津城際動車組列車57對，上下車旅客日均在6萬人左右，保證了列車趟趟安全穩(wěn)定。
