為充分挖掘新線、新設(shè)備效能，提高主要干線通過(guò)能力，鐵道部組織北京、濟(jì)南、上海鐵路局編制和調(diào)整了京津城際、京滬、津山、膠濟(jì)等線列車運(yùn)行圖，并于2008年8月1日0時(shí)起施行。
新運(yùn)行圖規(guī)定，京津城際動(dòng)車組開(kāi)行時(shí)段為6時(shí)15分至22時(shí)40分，車次編號(hào)采用字母“C”（讀音為“城”）加4位阿拉伯?dāng)?shù)字，車次范圍為C2001次～C2298次。其中，C2001次～C2198次為北京南至天津間一站直達(dá)列車；C2201次～C2268次為北京南至天津間在武清站或亦莊站有停點(diǎn)的列車；C2271次～C2298次為北京南至塘沽間列車?？缇€動(dòng)車組列車仍使用現(xiàn)行“D”字頭車次不變。
新運(yùn)行圖還對(duì)京津城際鐵路列車的停站安排作出規(guī)定：亦莊站、永樂(lè)站暫不開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，不安排停站。武清站安排停站列車6對(duì)。北京南至塘沽間列車沿途僅在天津站安排停站?？缇€動(dòng)車組在城際線中間均不安排停站。
隨著北京南站和天津新客站8月1日起啟用，原經(jīng)天津臨時(shí)客站的旅客列車8月2日起全部改進(jìn)天津站，具體車次、變更時(shí)刻、新舊交替計(jì)劃近日將由北京鐵路局公布。
同時(shí)，既有11對(duì)經(jīng)京滬線時(shí)速200公里至250公里動(dòng)車組列車8月2日起改經(jīng)京津城際鐵路運(yùn)行，并全部改由北京南站始發(fā)、終到。另外增開(kāi)北京南站至天津西站動(dòng)車組列車兩對(duì)，車次為D557次～D560次。
鐵道部近日發(fā)出《關(guān)于實(shí)行京津城際等線列車運(yùn)行圖的通知》，設(shè)定新運(yùn)行圖調(diào)整過(guò)渡期。過(guò)渡期間，各有關(guān)部門要密切注視新運(yùn)行圖的執(zhí)行情況，隨時(shí)處理出現(xiàn)的各種問(wèn)題，確保平穩(wěn)過(guò)渡，確保行車安全。 （記者和平）
京滬、膠濟(jì)鐵路部分列車車次變更
記者從鐵道部獲悉，隨著京津城際、京滬、津山、膠濟(jì)等線列車新運(yùn)行圖于2008年8月1日0時(shí)起施行，部分列車車次將發(fā)生變更。
自8月1日始發(fā)站起，以下列車車次發(fā)生變更：濟(jì)南至徐州5007/5008次變更為2551/2552次；徐州至青島N392/393、N394/391次變更為K692/693、K694/691次；徐州至煙臺(tái)5032/5033、5034/5031次變更為2562/2563、2564/2561次；徐州至南京K561/562次變更為N471/472次；連云港東至杭州2528/2525、2526/2527次變更為5138/5135、5136/5137次。
自8月1日起，北京開(kāi)T195次、青島開(kāi)T196次、濟(jì)南（泰山）開(kāi)2598次、北京西開(kāi)2597次停運(yùn)，北京開(kāi)T25次按T195次運(yùn)行時(shí)刻運(yùn)行，青島開(kāi)T26次按T196次運(yùn)行時(shí)刻運(yùn)行。7月31日，四方開(kāi)T196次到達(dá)北京后折當(dāng)日北京開(kāi)T25次回青島。
自8月2日起，原四方站始發(fā)、終到的動(dòng)車組列車全部改青島站始發(fā)、終到，具體車次、變更時(shí)刻、新舊交替計(jì)劃近日將由濟(jì)南鐵路局公布。
自8月2日起，D31、D35、D37、D39、D41、D51、D53、D55、D57、D59、D61次改由北京南站始發(fā)，按新時(shí)刻運(yùn)行；上海開(kāi)D32次、濟(jì)南開(kāi)D36、D38、D40、D42次，青島開(kāi)D52、D54、D56、D58、D60、D62次改終到北京南站，按新時(shí)刻運(yùn)行。
自8月2日兩端站始發(fā)起，北京南至上海D31/32次增加兗州站停車，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。（記者和平）
