記者6日從天津市交委獲悉，天津至秦皇島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)可行性研究報(bào)告日前獲國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)，今年第三季度將正式動(dòng)工。這條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)由鐵道部、天津市、河北省共同籌資建設(shè)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約258公里，其中天津段正線(xiàn)長(zhǎng)65公里，工程概算總額為341.3億元，由鐵道部、天津市、河北省共同出資。建設(shè)工期四年，通車(chē)后，天津到秦皇島約一小時(shí)。
津秦線(xiàn)建成后與秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和擬建的京滬、京廣、哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相連，可以構(gòu)成東北至華北、華東等地區(qū)便捷快速的客運(yùn)通道，對(duì)于充分釋放京山線(xiàn)能力，有效緩解貨運(yùn)能力緊張狀況，促進(jìn)濱海新區(qū)與周邊地區(qū)的交通往來(lái)，具有重要意義。津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)起自天津站，經(jīng)濱海新區(qū)進(jìn)入河北境內(nèi)，終至秦皇島。全線(xiàn)新設(shè)6個(gè)車(chē)站，分別為濱海站、漢沽站、唐山站、灤河站、北戴河站、秦皇島站。其中濱海站新建6臺(tái)10線(xiàn)。工程目前正在完善設(shè)計(jì)和做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
