交通電煤運(yùn)輸動態(tài)(第8期)
交通電煤運(yùn)輸情況
1、北方港口煤炭發(fā)運(yùn)情況：北方港口天氣較好，當(dāng)前電煤裝船較正常，煤炭發(fā)運(yùn)量逐漸上升，從2月1日18:00時至2月2日18:00時,北方港口煤炭發(fā)運(yùn)總量150萬噸，其中北方四港（秦皇島、天津、黃驊、京唐四港）共計完成煤炭發(fā)運(yùn)134萬噸，較前一天增加17萬噸。天津港、黃驊港、京唐港發(fā)運(yùn)量又上升到前期高位，分別較前一天增加了12萬噸、５萬噸、2萬噸，秦皇島港發(fā)運(yùn)量下降了3萬噸。
2、煤炭到港情況：從2月1日18:00時至2月2日18:00時，到港煤炭總量131萬噸，其中北方四港煤炭到港116萬噸，與前一天持平。但秦皇島港較前一天下降了6萬噸，而其它三港均有小幅增加。
3、裝港煤炭庫存情況：截至2月2日18:00時，北方港口庫存1101萬噸，其中北方四港存煤985萬噸，較前一天增加4萬噸，主要是黃驊港煤炭庫存有所增加。天津港由于到港煤炭量下降及發(fā)運(yùn)量增加，煤炭庫存由正常的300多萬噸下降到昨天的255萬噸。秦皇島港煤炭庫存進(jìn)一步下降，昨天庫存481萬噸，較其前期正常的550萬噸下降幅度明顯。
4、卸港煤炭庫存情況：截至2月2日18:00時，上海、寧波、廣州南方三港煤炭庫存共計232萬噸，較前一天增加3萬噸，主要是廣州港增加了5萬噸，而寧波港下降了3萬噸。上海港20萬噸，仍處于歷史較低水平。
5、南方沿海主要電廠煤炭庫存情況：2月2日，主要航運(yùn)企業(yè)承運(yùn)的華東、華南電廠電煤庫存分別為51.9萬噸、92.5 萬噸，按當(dāng)天煤耗12.2萬噸、9.8 萬噸計算，分別能使用4.3天、9.4天。由于華東電廠煤炭庫存繼續(xù)下降，電煤實(shí)際可用天數(shù)進(jìn)一步減少。華南電廠雖然庫存下降，但由于耗量出現(xiàn)下降，實(shí)際用煤天數(shù)還略有上升。兩地區(qū)電廠煤炭可用天數(shù)仍低于華東7天和華南10天的警戒線。
6、裝港煤船運(yùn)力情況：截至2月2日18:00時在港作業(yè)、錨地煤船共計185艘，較前一天增加了21艘,主要是黃驊港、秦皇島港分別增加了17艘、10艘，而天津港下降了8艘。當(dāng)前在港作業(yè)、錨地煤船情況較正常。
