1月21日,全國(guó)民航空管工作會(huì)在京召開(kāi)，2007年全年我國(guó)民航空管系統(tǒng)共保障各類(lèi)飛機(jī)起降約443萬(wàn)架次，比上年增長(zhǎng)16.5%；航班正常率達(dá)到83.12 %，比上年提高1.64個(gè)百分點(diǎn)，較好實(shí)現(xiàn)了年度空管安全目標(biāo)。同時(shí)，我國(guó)民航空管改革也取得了顯著成績(jī)，空域環(huán)境得到進(jìn)一步優(yōu)化，奧運(yùn)空管保障工作進(jìn)展順利。
自去年5月18日拉開(kāi)帷幕的民航空管體制改革，經(jīng)過(guò)中南地區(qū)改革試點(diǎn)，而后在西南、西北、東北、華東和華北地區(qū)相繼展開(kāi)，直至9月5日新疆地區(qū)空管局最后一個(gè)掛牌，空管體制改革任務(wù)圓滿(mǎn)完成，我國(guó)民航系統(tǒng)形成了總局空管局—地區(qū)空管局—空管分局（站）三級(jí)管理體制，實(shí)現(xiàn)了空管系統(tǒng)的一體化管理和運(yùn)行。
從去年11月22日零時(shí)起，我國(guó)在8400米以上、12500米以下高空空域成功實(shí)施縮小垂直間隔，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)過(guò)渡，得到了國(guó)內(nèi)外航空公司和國(guó)際航空界的高度評(píng)價(jià)與贊賞。去年我國(guó)民航空管系統(tǒng)繼續(xù)大力推進(jìn)空域優(yōu)化調(diào)整和雷達(dá)管制，在東部和中部地區(qū)已基本實(shí)施雷達(dá)管制；北京、上海、廣州三地空域調(diào)整方案得到落實(shí)，完成了上海區(qū)管中心接管合肥高空管制區(qū)和廣州區(qū)管中心接管長(zhǎng)沙高空管制區(qū)空域合并調(diào)整，三大管制中心作用得到進(jìn)一步發(fā)揮。去年我國(guó)民航還優(yōu)化了南京等9個(gè)地區(qū)的28條航線，新辟、調(diào)整烏魯木齊機(jī)場(chǎng)等6個(gè)機(jī)場(chǎng)的10條進(jìn)離場(chǎng)航線；劃設(shè)了石家莊等4個(gè)進(jìn)近管制區(qū)，在蘭州等3個(gè)區(qū)域增設(shè)了7個(gè)扇區(qū)；完成了北京首都機(jī)場(chǎng)三跑道運(yùn)行空域和海南地區(qū)國(guó)際航路航線的優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)，我國(guó)民航去年還新辟了昆明至河內(nèi)的國(guó)際航線，開(kāi)展了東南沿海海上航路的研究和準(zhǔn)備工作，擴(kuò)大了極地航路靈活使用進(jìn)出境點(diǎn)的范圍，民航使用WGS－84坐標(biāo)的工作取得重大突破。
去年奧運(yùn)空管保障工作全面啟動(dòng)，進(jìn)展順利。民航空管系統(tǒng)制定了《奧運(yùn)空管保障總體方案》、《民航奧運(yùn)會(huì)空域保障方案》《民航奧運(yùn)會(huì)京滬穗管制中心應(yīng)急保障方案》等6部工作方案；完善了奧運(yùn)期間飛行計(jì)劃審批等程序，組織實(shí)施北京終端區(qū)改造、B330航路設(shè)施建設(shè)等20項(xiàng)奧運(yùn)空管專(zhuān)項(xiàng)工程建設(shè)?？展芟到y(tǒng)還確保了首都機(jī)場(chǎng)第三條跑道如期投入運(yùn)行，組織了首都機(jī)場(chǎng)空管奧運(yùn)保障應(yīng)急演練，新辟中蒙航線、取消北京地區(qū)空中走廊、優(yōu)化北京及周邊航路航線、縮小北京市空中禁區(qū)、臨時(shí)開(kāi)放奧運(yùn)航線等奧運(yùn)保障措施也已得到落實(shí)。
