按照2006年6月14日公布的兩岸客運節(jié)日包機和專案包機的框架性安排，今年兩岸的航空公司將繼去年的中秋包機之后，再次執(zhí)行中秋包機飛行任務，這將是兩岸包機節(jié)日化的全面落實，對進一步實現(xiàn)客運周末化、包機常態(tài)化和貨運包機便捷化產(chǎn)生更加積極的影響。
今年的中秋節(jié)是9月25日，根據(jù)安排，包機將從9月18日至10月02日，持續(xù)15天。包機航線連接大陸的北京、上海、廣州、廈門和臺灣的臺北共計五個航點。
有關(guān)部門已于近日批復了兩岸12家航空公司共計24班往返包機申請，大陸6家航空公司執(zhí)行12班，臺灣6家航空公司執(zhí)行12班。其中上海至臺北16班，北京至臺北4班，廣州至臺北2班，廈門至臺北2班。各公司的時間安排相對集中，即節(jié)前9月21、22、25日和節(jié)后26、29、30日共計6天。
今年的中秋節(jié)日包機，大體呈現(xiàn)以下特點：
1、客源多集中在上海。由于內(nèi)地公司出發(fā)地點和執(zhí)行班次已指定，所以內(nèi)地航空公司進出上海的包機航班為4班。此次6家臺灣公司執(zhí)行的兩岸中秋包機航班全部進出上海，共計12班。
2、時間多集中在節(jié)前2-4天，而節(jié)后往往1-4天內(nèi)則全部執(zhí)行完畢。
