8月17日，交通部召開全國電視電話會議，通報湖南鳳凰縣“8·13”堤溪大橋垮塌特別重大事故有關(guān)情況，傳達胡錦濤、溫家寶等中央領(lǐng)導同志的重要指示精神，部署開展以橋梁為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理專項行動，全面加強公路橋梁建設(shè)使用安全工作。
李盛霖要求各地交通部門特別是領(lǐng)導干部要認真學習、深刻領(lǐng)會、堅決貫徹落實中央領(lǐng)導同志重要指示精神，切實增強憂患意識、防范意識和安全意識，正確認識當前面臨的安全形勢，把確保以橋梁為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全，作為當前和今后一段時間交通工作的重要任務(wù)，迅速行動起來，深入開展以橋梁為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理專項行動。
李盛霖強調(diào)，本次專項行動采取省內(nèi)自查、省際互查、專家抽查、領(lǐng)導督察的方式進行。排查的重點：一是長大隧道和跨江跨海特大橋梁；二是大跨徑圬工砌體橋梁；三是地質(zhì)地形條件復雜的橋梁和隧道；四是交通流量繁忙特別是超限超載車輛行駛較為集中的橋梁；五是高路堤、深路塹、地質(zhì)復雜路段的橋梁。
會議要求在建橋梁和投入使用的橋梁都要分別從六個方面進行排查。針對在建橋梁：一查基本建設(shè)程序。二查勘察設(shè)計。三查項目管理。四查工程實體質(zhì)量。五查工程原材料。六查施工工藝。針對投入使用的橋梁：一查是否明確橋梁養(yǎng)護管理的責任單位和監(jiān)管單位。二查是否對橋梁定期進行技術(shù)檢測，并建立完整的管理檔案資料。三查是否落實橋梁養(yǎng)護工程師制度并按技術(shù)規(guī)范要求進行橋梁養(yǎng)護維修。四查是否對行駛在橋梁上的重車實施超限超載監(jiān)控和治理。五查對已確認的危橋是否采取相應(yīng)的管制及監(jiān)測措施。六查是否按規(guī)定建立橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預案。
李盛霖要求切實采取各項措施，從五個方面加大治理力度。一是嚴防死守，加強對存在安全隱患危橋的通行管理。二是邊查邊改，切實加強在建橋梁安全隱患的治理工作。三是進一步加大治超力度，嚴禁超限超載車輛上橋。四是建立健全橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預案。五是集中開展公路危橋改造活動。交通部將在近年來已開展的全國國省干線公路危橋改造工程的基礎(chǔ)上，進一步加大資金投入，加大改造力度，用3年左右時間基本完成國省干線公路危橋的改造，同時，建立和完善橋梁運行監(jiān)控機制和養(yǎng)護管理機制。
李盛霖強調(diào)，各級交通主管部門要加強以橋梁為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患的排查治理工作的組織管理工作。
交通部副部長翁孟勇主持會議，駐部紀檢組組長楊利民，部總工、部各司局負責同志在交通部主會場參加會議，各地交通主管部門負責同志在分會場參加會議。
