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交通部救助飛機帕布風(fēng)暴中救災(zāi):危難時刻顯身手
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年08月14日   來源:新華社

    新華社北京8月14日電(記者林紅梅)今年第7號熱帶風(fēng)暴“帕布”肆虐時,我國南海海域大雨滂沱,陣風(fēng)10級,浪高5米,19艘船舶遇險,40名船員的生命危在旦夕;湛江近4000名村民被洪水圍困。危難時刻,我國專業(yè)救助直升機出現(xiàn)在遇險群眾面前,把生的希望送給群眾。

    惡劣天氣下出擊

    8月10日16時04分,一陣急促的電話鈴聲在交通部南海第一救助飛行隊湛江基地值班室響起,南海救助局調(diào)度打來電話:在廣東省雷州半島燈樓角以西2海里處,有18艘漁船30多名漁民被困,現(xiàn)場下著大雨,請求直升機緊急救援。

    險情就是命令,救助機組迅速擬訂救助方案。但此時雷達(dá)屏幕顯示,大面積的強降水云系正籠罩著天空。低云、低能見度、大風(fēng)、巨浪,在這樣惡劣的條件下救人,風(fēng)險極大,尤其是當(dāng)飛機艙門打開時,暴雨吹進客艙將對直升機的安全產(chǎn)生威脅。

    17時15分,氣象條件達(dá)到飛機起飛的標(biāo)準(zhǔn),B-7120救助直升機從湛江機場騰空而起,向著遇險海域飛去。半個小時后,直升機到達(dá)遇險海域,救生員楊建輝搜尋到海面上有18艘漁船。但奇怪的是,漁民們并沒有招手呼救,反而指向大海深處的方向。救助機組順著漁民的手勢向外飛了3海里搜尋,未發(fā)現(xiàn)其他目標(biāo),又飛回18艘漁船處。救生員楊建輝順鋼索而下,降落到漁船上,一打聽,救助電話果然是他們打的。但漁民不愿意棄船正進行自救,直升機只好離去。

    大風(fēng)浪中救人

    這時,機場調(diào)度再次傳來救助任務(wù):有一艘浙江籍編號為“銘揚洲23”、裝滿了煤炭的貨船已經(jīng)進水,即將沉沒,船上7名人員生命岌岌可危。

    B-7120救助直升機馬上修正航線,直接飛往又一救助現(xiàn)場。18時45分,救助直升機到達(dá)救助現(xiàn)場。此時船只已經(jīng)沉沒,四周漆黑,幾百米處漂著一艘坐滿了人的救生筏。正當(dāng)救生員準(zhǔn)備下飛機實施救助時,楊建輝突然發(fā)現(xiàn)海水中有人身著橙紅色救生衣,朝著救生筏吃力地游動。機組毅然決定:先救水中遇險者,再救救生筏上的遇險者。

    此時,救助現(xiàn)場陣風(fēng)為每秒24米,浪高7米,機組人員沒有退縮。楊建輝迅速來到落水者陳照福身邊,給他套上救援套。正準(zhǔn)備起吊時,突然一個猛浪襲來,救生員與被救者被淹沒,等浮上來后,又經(jīng)過一番努力,這名落水者終于安全獲救。

    風(fēng)在呼嘯,浪在咆哮,再加上直升機產(chǎn)生的下?lián)魵饬鳎壬ぴ诤I蠠o序地漂移,給絞車作業(yè)帶來了難度。經(jīng)過近40分鐘的生死搏斗,遇險者全部被救上直升機。

    返航的路上,突然下起了雷陣雨,直升機進入雷區(qū)。機長周建盤憑著過硬的技術(shù),帶領(lǐng)B-7120救助機組穿越了雷區(qū),19時45分,直升機安全降落在湛江機場。

    “我落水后不到5分鐘,你們就到了,否則也許就沒命了?!甭渌瑔T陳照福說。

    空投食品慰村民

    8月11日,下了幾天的大雨絲毫沒有減弱,隸屬于湛江市的雷州市北和鎮(zhèn)、龍門鎮(zhèn)近4000名群眾遭到洪水圍困,已經(jīng)兩天沒有進食。13時15分,交通部南海第一救助飛行隊湛江基地值班室接到救助任務(wù):請求救助直升機前往被困地區(qū)空投食物。

    15時40分,救助直升機B-7120攜帶著485公斤壓縮餅干等食物飛往受災(zāi)地區(qū),途中克服許多困難,將救援物資成功空投至雷州市北和鎮(zhèn)中學(xué)。16時28分,救助直升機完成空投任務(wù),安全降落在湛江機場。

    17時許,急促的電話鈴聲再次在南海第一救助飛行隊湛江基地值班室響起:北和鎮(zhèn)有數(shù)名人員被洪水困在屋頂,武警的沖鋒舟無法進行救援,需要直升機救援。17時23分,救助直升機再次飛往北和鎮(zhèn)。救助機組經(jīng)過偵察,發(fā)現(xiàn)了被困在屋頂上的4名兒童和1名老人。救生員張鑫華順鋼索而下實施救助,經(jīng)過機組的努力,這些人被成功解救出來。18時35分,救助直升機安全降落在湛江機場。

    交通部救撈局局長宋家慧說,危難面前,交通部救助人員以實際行動,實踐了“把生的希望送給別人,把死的危險留給自己”的救撈精神。

 
 
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