民航總局關(guān)于調(diào)減首都機(jī)場(chǎng)國內(nèi)航班措施出臺(tái)后，受到媒體和社會(huì)的廣泛關(guān)注。
就此問題，民航有關(guān)專家指出：近年來，中國民航持續(xù)快速發(fā)展，特別是今年以來，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量累計(jì)同比增長19.6%，達(dá)到了近年來的最高水平，發(fā)展形勢(shì)喜人。
但是，目前民航的快速發(fā)展，使民航基礎(chǔ)設(shè)施，人力和空域資源緊張的問題日益突出。比如，新成立航空公司較多、引進(jìn)飛機(jī)過快，使飛行、機(jī)務(wù)維修等到調(diào)控措施，是確保航空安全專業(yè)人員的數(shù)量和質(zhì)量難以滿足需求。首都機(jī)場(chǎng)以及上海、廣州、成都、昆明等機(jī)場(chǎng)航班密度過大，特別是首都機(jī)場(chǎng)航班密度之高，高峰小時(shí)飛機(jī)起降架次之多，給航空安全保障帶來很大的壓力等等。
為了確保民航安全，實(shí)現(xiàn)民航又好又快發(fā)展，民航總局及時(shí)采取措施：一是在一段時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)格控制新成立航空公司，維護(hù)民航的正常運(yùn)營秩序和總體平衡；二是著重從安全的角度提出要求和監(jiān)管條件，使航空公司運(yùn)力增長，符合行業(yè)健康有序發(fā)展的規(guī)律；三是分期分批調(diào)控航班總量，以首都機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)，在今后一段時(shí)間內(nèi)，調(diào)減部分繁忙和資源緊張機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)量和高峰時(shí)段架次，提高這些機(jī)場(chǎng)的安全裕度；四是積極配合備戰(zhàn)奧運(yùn)，通過一系列措施，保證首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓安全順利地通過試運(yùn)行，為全面保障2008年北京奧運(yùn)會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
專家分析，民航總局著眼大局，采取宏觀調(diào)控措施，是確保航空安全，保證民航事業(yè)又好又快發(fā)展的重要舉措。而且這一舉措是局部的，階段性的，不會(huì)影響航空業(yè)的發(fā)展，也不會(huì)影響到旅客的出行。
