記者從鐵道部了解到，第六次大提速后的首個(gè)暑運(yùn)，由于新圖運(yùn)輸能力有所增加，鐵路客流始終保持較高水平，旅客發(fā)送量連創(chuàng)暑運(yùn)歷史新高。自7月1日暑運(yùn)開始以來，鐵路日均發(fā)送旅客401萬人。7月14日，鐵路發(fā)送旅客432.7萬人，同比增長15.2%，創(chuàng)暑運(yùn)歷史最高紀(jì)錄。
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隨著高等院校陸續(xù)放假和暑期外出旅游人數(shù)的增加，連日來鐵路客流量大幅上升。7月12日至7月15日，鐵路客流連續(xù)4天超過400萬人，其中3天超過420萬人。而去年暑運(yùn)，鐵路客流才首次突破400萬人，62天暑運(yùn)中超過400萬人的僅有一天。
第六次大提速新圖實(shí)施以來，鐵路客車對數(shù)大量增加，各主要干線開行大量動車組列車，目前每日開行動車組列車已達(dá)328列，為廣大旅客提供了更加方便快捷的出行條件。同時(shí)，根據(jù)客流需求，鐵路部門積極組織增開臨時(shí)旅客列車，確保了客流高峰旅客不積壓。
針對暑運(yùn)不斷增長的客流，各鐵路局、站段成立旅客運(yùn)輸應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，針對行車事故、自然災(zāi)害、設(shè)備故障、列車晚點(diǎn)、客流積壓等突發(fā)情況，制定和完善應(yīng)急處理預(yù)案。鐵路部門特別加強(qiáng)了動車組列車和主要旅游景區(qū)車站的客運(yùn)組織，確保迅速、妥善處理突發(fā)事件發(fā)生后滯留的旅客列車及旅客，盡快恢復(fù)正常的運(yùn)輸秩序，最大限度地減少對旅客運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
暑運(yùn)以來，全路列車運(yùn)行秩序總體良好，列車始發(fā)正點(diǎn)率為99.8%，到達(dá)正點(diǎn)率為99.0%。（記者 林曉鶯）
鐵路連續(xù)兩日客流突破400萬 創(chuàng)暑運(yùn)歷史最高紀(jì)錄
從鐵道部了解到，7月7日、8日，鐵路迎來暑運(yùn)第一個(gè)客流高峰，旅客發(fā)送量均超過400萬人。7日，鐵路發(fā)送旅客415.9萬人，同比增長9.7%，創(chuàng)暑運(yùn)歷史最高紀(jì)錄。
正如暑運(yùn)開始前專家分析的那樣，今年暑運(yùn)鐵路客流將高于歷年。暑運(yùn)剛剛開始，第一個(gè)客流高峰便超過去年暑運(yùn)客流最高峰。
鐵路暑運(yùn)1日開始 鐵路部門多種措施方便旅客出行
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平分析說，今年暑運(yùn)客流的特點(diǎn)，一是以大專院校學(xué)生、旅游觀光、休假療養(yǎng)客流為主，客流比較均衡；二是集中于京哈、京滬、京廣、隴海等主要干線和北京、上海、哈爾濱、西安、成都、大連、青島、杭州、黃山、張家界、桂林等主要旅游城市、風(fēng)景名勝和避暑勝地；三是8月份開始西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進(jìn)疆采棉客流逐漸增大。
今年暑運(yùn)期間北京西站發(fā)送旅客預(yù)計(jì)增長12%以上
記者１０日從北京西站獲悉，今年暑運(yùn)期間，由于旅游客流增多，北京西站發(fā)送旅客有可能達(dá)到７５５萬人，比去年同期增長１２．８％。
據(jù)悉，北京西站暑運(yùn)期間在每天開行圖定列車１１２對的基礎(chǔ)上，加開臨客列車９對，日開行列車對數(shù)將達(dá)到１２１對，基本滿足旅客暑期旅游出行需求。
