青島港自1892年建港至2001年吞吐量超過(guò)一億噸，青島港人用了109年；從2001年的一億噸至2006年超過(guò)兩億噸，青島港人僅用了5年。科學(xué)發(fā)展模式使青島港實(shí)現(xiàn)了又好又快發(fā)展。7月15日，中宣部、中華全國(guó)總工會(huì)、交通部、山東省委、青島市委聯(lián)合主辦的青島港科學(xué)發(fā)展模式高層研討會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。交通部部長(zhǎng)李盛霖出席會(huì)議并講話。
李盛霖說(shuō)，青島港的經(jīng)驗(yàn)很多，歸納起來(lái)，集中體現(xiàn)在以人為本、科學(xué)決策、自主創(chuàng)新、尊重人才、質(zhì)量第一、節(jié)能降耗、共享和諧、領(lǐng)導(dǎo)垂范八個(gè)方面。青島港的實(shí)踐再次充分證明，以胡錦濤同志為總書記的黨中央提出的科學(xué)發(fā)展觀是新形勢(shì)下搞好國(guó)有企業(yè)的必由之路，具有強(qiáng)大的生命力。
李盛霖要求全國(guó)交通行業(yè)要把學(xué)青島港作為“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”的重要內(nèi)容，堅(jiān)持以人為本、好中求快、全面協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的理念，加快交通結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，堅(jiān)決走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型發(fā)展道路，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有效服務(wù)和有力保障。
原中共中央顧問(wèn)委員會(huì)委員、中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)袁寶華到會(huì)并發(fā)表重要講話。袁寶華指出，青島港模式是具有中國(guó)特色社會(huì)主義的企業(yè)管理模式，青島港科學(xué)發(fā)展、卓越管理為國(guó)有企業(yè)改進(jìn)管理、提升素質(zhì)開(kāi)辟了嶄新道路，提供了可資借鑒的成功實(shí)踐。
交通部副部長(zhǎng)黃先耀參加研討會(huì)，山東省委、青島市委領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議并講話，會(huì)議由中宣部副部長(zhǎng)歐陽(yáng)堅(jiān)主持。來(lái)自中央黨校、中國(guó)社科院、國(guó)務(wù)院政策研究室等單位的專家學(xué)者以及企業(yè)界代表等150多人參加研討會(huì)，專家學(xué)者對(duì)青島港科學(xué)發(fā)展模式進(jìn)行了分析和總結(jié)，并給予高度評(píng)價(jià)。
“企業(yè)的工作歸根到底是人的工作?！薄度嗣袢?qǐng)?bào)》評(píng)論部副主任林治波在發(fā)言中說(shuō)，“在青島港發(fā)展的所有經(jīng)驗(yàn)中，最關(guān)鍵、最有特色、最有價(jià)值的，就是對(duì)人的關(guān)愛(ài)?！敝醒胝哐芯渴腋泵貢L(zhǎng)趙濤高度評(píng)價(jià)青島港為推動(dòng)農(nóng)民工“市民化”所進(jìn)行的積極探索：“青島港通過(guò)對(duì)所屬7300多名農(nóng)民工加強(qiáng)培訓(xùn)，使近千名農(nóng)民工走上了技術(shù)工作崗位，推動(dòng)了農(nóng)民工的‘市民化’，實(shí)現(xiàn)了真正的‘雙贏’”?！?/p>
中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)許光建則對(duì)青島港有一套高效而具大愛(ài)精神的領(lǐng)導(dǎo)班子贊嘆不已。他說(shuō)，十幾年來(lái)，青島港在董事局主席、總裁常德傳的帶領(lǐng)下，科學(xué)決策，創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)突出的業(yè)績(jī)。
“要像青島港那樣形成‘企業(yè)愛(ài)人人，人人愛(ài)企業(yè)’的生動(dòng)局面，并轉(zhuǎn)化成為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要力量。這正是國(guó)有企業(yè)改革的目的所在，也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力所在?！北本┛萍即髮W(xué)管理學(xué)院教授白津夫?qū)η鄭u港頗有凝聚力的企業(yè)文化作了深刻剖析。他說(shuō)，青島港集團(tuán)明確提出“精忠報(bào)國(guó)，服務(wù)社會(huì)，造福職工”，既可以激勵(lì)職工們主動(dòng)艱苦創(chuàng)業(yè)，又可以在企業(yè)生產(chǎn)管理中充分保障工人的利益。
“在‘以人為本’的同時(shí)，注重與社會(huì)和自然環(huán)境的和諧也是青島港科學(xué)發(fā)展模式的核心內(nèi)容?！眹?guó)家發(fā)改委政策研究室局長(zhǎng)費(fèi)洪平對(duì)青島港長(zhǎng)期以來(lái)重視節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)和回饋社會(huì)的做法高度認(rèn)同。
青島港始終堅(jiān)持實(shí)施藍(lán)天、碧水、綠地“三大工程”，高標(biāo)準(zhǔn)打造環(huán)境友好型港口?！耙侨珖?guó)的企業(yè)都像青島港這樣，環(huán)保工作就好做了?！敝袊?guó)社會(huì)科學(xué)院教授劉光明希望青島港的做法能在全國(guó)推廣。
發(fā)展不忘回報(bào)社會(huì)，這已經(jīng)成為青島港全體干部職工的共識(shí)?！皼](méi)有社會(huì)責(zé)任就沒(méi)有企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益?！敝醒朦h校研究室副主任周天勇對(duì)青島港積極回饋社會(huì)的做法給予了關(guān)注，他分析說(shuō)，一個(gè)企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感是必要條件之一，這一點(diǎn)對(duì)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中博弈的企業(yè)很有借鑒意義。
