記者21日從在長(zhǎng)沙召開(kāi)的全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上了解到，截止目前，湖南省農(nóng)村公路總里程達(dá)到164400多公里，占公路總里程的90％以上。隨著湖南省農(nóng)村公路落后面貌發(fā)生巨大改變，農(nóng)民的致富步伐也大步向前。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年湖南農(nóng)村公路建成通車(chē)后所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益達(dá)91.34億元，2200多萬(wàn)農(nóng)民直接受益，農(nóng)民人均年增收300元以上。
“三里無(wú)平川，十里必有渡”、“七山一水兩分田”，翻開(kāi)湖南《交通志》，這類(lèi)描敘比比皆是，這也是過(guò)去人們對(duì)湖南地貌之復(fù)雜、交通之艱難的形象描述。省委、省政府順民心、解民意，在“十一五”的開(kāi)局之年，在三湘大地掀起了一場(chǎng)農(nóng)村公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。據(jù)省交通廳廳長(zhǎng)歐陽(yáng)斌介紹，“十一五”期間湖南省將投資340億元，規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村公路11萬(wàn)公里，建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)站1497個(gè)，改建農(nóng)村公路渡口1900個(gè)，完成渡改橋700座。到2006年底，全省47817個(gè)建制村中，45231個(gè)已經(jīng)通上公路，通達(dá)率為94.59%。2007年，湖南省農(nóng)村公路計(jì)劃完成投資70億元，完成縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造1500公里，建設(shè)通村水泥路1.8萬(wàn)公里，1至5月，已累計(jì)完成農(nóng)村公路建設(shè)投資20.58億元，完成里程7696公里。
農(nóng)村公路建設(shè)的不斷加快，極大地促進(jìn)了農(nóng)民致富奔小康的步伐。其中運(yùn)輸成本降低和農(nóng)副產(chǎn)品增收給農(nóng)民帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)20.15億元；同時(shí)大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè)安排了55.8萬(wàn)農(nóng)民工的短期就業(yè)機(jī)會(huì)，為農(nóng)民工增加工資收入達(dá)6.87億元。農(nóng)村公路的興建通車(chē)，使湖南800多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、12000多個(gè)行政村直接受益。湘西吉首市社塘坡鄉(xiāng)十八灣村，村民們花了4年時(shí)間，在一座700多米的高山上硬是修出了一條5.3公里的“天路”。通上水泥路的十八灣人，搞起了農(nóng)家樂(lè)，致富的路也是越走越寬，2006年全村人均收入從通公路前的600元增加到3000元。“要致富，先修路”，這句流傳已久的口號(hào)在今天的十八灣村變成了現(xiàn)實(shí)。（陶海音）
