4月25日至27日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍不打招呼，輕車(chē)簡(jiǎn)從，添乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)深入京滬線上下行和京哈線京沈段上下行檢查工作。劉志軍要求全路深入學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書(shū)記、吳邦國(guó)委員長(zhǎng)、溫家寶總理、曾培炎副總理的重要指示、批示，按照部黨組的部署和要求，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，認(rèn)真做好過(guò)渡期的各項(xiàng)工作，確保提速持續(xù)安全，努力提升服務(wù)水平，奪取第六次大面積提速調(diào)圖的全面勝利。
在三天的檢查過(guò)程中，劉志軍絕大多數(shù)時(shí)間佇立在動(dòng)車(chē)組駕駛室，仔細(xì)檢查了京滬、京哈線，尤其是時(shí)速200公里及以上提速區(qū)段的線路基礎(chǔ)、弓網(wǎng)設(shè)備、柵欄封閉、道口管理、線路綠化、沿線治安和動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行、列控系統(tǒng)運(yùn)用、職工作業(yè)等情況；走進(jìn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)廂，檢查了列車(chē)服務(wù)設(shè)施和列車(chē)服務(wù)人員的工作情況，與廣大旅客親切交談，認(rèn)真聽(tīng)取了廣大旅客對(duì)第六次大面積提速調(diào)圖以及鐵路工作的反映，廣泛征求了旅客對(duì)鐵路服務(wù)工作尤其是動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)質(zhì)量的意見(jiàn)和建議，向旅客們宣傳了黨的十六大以來(lái)鐵路工作取得的成績(jī)以及中國(guó)鐵路發(fā)展的美好前景。
劉志軍高度關(guān)注列車(chē)速度提高、列車(chē)密度增大、線路載荷增加后，行車(chē)設(shè)備尤其是線路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行變化的情況。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，行車(chē)設(shè)備質(zhì)量是確保提速安全萬(wàn)無(wú)一失和持續(xù)穩(wěn)定的關(guān)鍵和核心，其中線路基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，必須采取系統(tǒng)強(qiáng)化措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除一切質(zhì)量隱患，確保安全可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。
一路上，劉志軍全神貫注地察看線路狀況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的每一處晃車(chē)地點(diǎn)、每一個(gè)影響列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行和旅客舒適度的問(wèn)題、每一個(gè)有可能影響線路封閉狀態(tài)的處所都不放過(guò)，他要求身邊工作人員馬上通知有關(guān)單位立即進(jìn)行實(shí)地檢查，迅速加以整治。對(duì)個(gè)別比較突出的質(zhì)量隱患，他還親自與有關(guān)鐵路局局長(zhǎng)通話，責(zé)成其親自組織檢查整治，處理問(wèn)題不過(guò)夜。
劉志軍強(qiáng)調(diào)，列車(chē)運(yùn)行速度提高到時(shí)速200公里到250公里，對(duì)固定設(shè)備尤其是線路基礎(chǔ)的質(zhì)量要求極高。這次大面積提速調(diào)圖新裝備的移動(dòng)設(shè)備，特別是時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組和大功率機(jī)車(chē)，是當(dāng)今世界鐵路最先進(jìn)的技術(shù)裝備，具有非常高的安全可靠性，即使發(fā)生故障和問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)向安全。與移動(dòng)設(shè)備相比，提速干線的固定設(shè)備尤其線路基礎(chǔ)始終處于高強(qiáng)度的運(yùn)用狀態(tài)，設(shè)備的動(dòng)態(tài)變化相對(duì)比較大，而且這些變化往往具有很強(qiáng)的隱蔽性，如果檢查監(jiān)測(cè)不到位，整治處理不及時(shí)，直接影響運(yùn)輸安全。因此，在任何時(shí)候、任何情況下，都必須把強(qiáng)化線路基礎(chǔ)作為重中之重的工作來(lái)抓，絲毫不能懈怠和放松。
劉志軍指出，強(qiáng)化線路基礎(chǔ)，一要加強(qiáng)檢查監(jiān)測(cè)，除鐵道部統(tǒng)一組織的綜合檢查列車(chē)10天一個(gè)循環(huán)的檢查監(jiān)測(cè)外，各鐵路局要調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的手段，增加檢查監(jiān)測(cè)的頻率，提高檢查監(jiān)測(cè)的質(zhì)量，全面及時(shí)地掌握線路變化情況，為線路養(yǎng)護(hù)維修提供依據(jù)。二要迅速消除質(zhì)量隱患，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的大小問(wèn)題，都必須立即采取措施，堅(jiān)持解決問(wèn)題不過(guò)夜。三要著眼于從根本上解決問(wèn)題，尤其對(duì)一些慣性病害，各鐵路局要組織力量進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，下決心徹底整治。
當(dāng)列車(chē)運(yùn)行在上海局管內(nèi)，看到一些提速區(qū)段初步形成了內(nèi)灌外喬的綠色安全屏障后，劉志軍深感欣慰。他對(duì)身邊的同志講，對(duì)線路兩側(cè)進(jìn)行綠化，具有穩(wěn)固路基、防止線路外側(cè)污物污染道床、強(qiáng)化封閉、防止人畜上道、美化沿線環(huán)境等多重功能，必須把這項(xiàng)基礎(chǔ)工程作為強(qiáng)化線路基礎(chǔ)質(zhì)量的重要組成部分。當(dāng)前，在繼續(xù)做好植樹(shù)工作的同時(shí)，必須在加強(qiáng)管理上采取有效措施，進(jìn)一步落實(shí)沿線綠化工作責(zé)任制，不僅要保證把樹(shù)植好，而且要管好育好、確保成活；不僅要完成當(dāng)前的植樹(shù)任務(wù)，而且要建立長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)持不懈地抓下去。
劉志軍十分關(guān)心國(guó)產(chǎn)時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組的質(zhì)量，在這次添乘中，重點(diǎn)檢查了CRH2、CRH5型動(dòng)車(chē)組及列控系統(tǒng)的運(yùn)行情況，與隨車(chē)的有關(guān)廠家領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員研究了提高設(shè)備質(zhì)量的對(duì)策措施。看到國(guó)產(chǎn)時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組及列控系統(tǒng)總體運(yùn)行狀態(tài)良好，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，劉志軍給予充分肯定。同時(shí)，他要求各有關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車(chē)組和列控系統(tǒng)的功能調(diào)試和密切監(jiān)測(cè)，盡快達(dá)到理想狀態(tài)；運(yùn)用單位要認(rèn)真總結(jié)運(yùn)用規(guī)律，系統(tǒng)掌握檢修維護(hù)技能，全面提高動(dòng)車(chē)組的運(yùn)用管理水平。
劉部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量，確保提速安全，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各單位要堅(jiān)定信心，充分認(rèn)識(shí)到經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，通過(guò)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，中國(guó)鐵路人已經(jīng)全面系統(tǒng)地掌握了時(shí)速200公里及以上提速成套技術(shù)，完全有能力全面提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量；要堅(jiān)持尊重科學(xué)、尊重客觀、尊重實(shí)踐，用科學(xué)求實(shí)的態(tài)度，不斷發(fā)現(xiàn)新情況、解決新問(wèn)題、總結(jié)新規(guī)律；要堅(jiān)持苦干實(shí)干拼命干，越是先進(jìn)的技術(shù)裝備，維修養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)就越高，越需要精心維護(hù)。
列車(chē)速度提高了，服務(wù)質(zhì)量上去了沒(méi)有？帶著這個(gè)問(wèn)題，劉志軍深入到添乘的動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)廂，走到旅客當(dāng)中，進(jìn)行了一次面對(duì)面的調(diào)查研究。幾天來(lái)，劉志軍先后親自與百余名旅客進(jìn)行了座談和個(gè)別交談。這其中，有國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員，也有專家學(xué)者，有商務(wù)人員，也有務(wù)工人員，有旅游者，也有學(xué)生旅客，有上至87歲高齡的老人，也有少年兒童，有海外僑胞，也有國(guó)外旅客。通過(guò)座談和個(gè)別交談，劉志軍了解了來(lái)自各個(gè)層次、各個(gè)方面的真實(shí)信息。
廣大旅客對(duì)鐵路第六次大面積提速調(diào)圖普遍給予好評(píng)。一些旅客講，這幾年鐵路發(fā)生了重大變化，幾乎每年都有大舉動(dòng)，每年都有大進(jìn)步。幾名在近期曾經(jīng)乘坐過(guò)日本新干線和法國(guó)、德國(guó)高速鐵路列車(chē)的旅客說(shuō)，今天我們坐的這個(gè)車(chē)，一點(diǎn)也不亞于西方發(fā)達(dá)國(guó)家的列車(chē)，有的地方比他們還要好。很多年輕的旅客非常興奮，有的講，這個(gè)車(chē)太好了，我剛給朋友發(fā)了短信；有的說(shuō)，我拍了很多照片，回去后讓伙伴們好好欣賞欣賞。有許多旅客講，我們是慕名而來(lái)，就是要親身感受一下中國(guó)鐵路現(xiàn)代化的成果。一位中年女同志說(shuō)，坐這個(gè)車(chē)感覺(jué)很舒適，過(guò)幾天我媽媽從美國(guó)回來(lái)，她91歲了，我還要帶她坐這個(gè)車(chē)。一些旅客在感受著第六次大面積提速調(diào)圖成果的同時(shí)，對(duì)中國(guó)鐵路的進(jìn)一步發(fā)展充滿期待。有的旅客問(wèn)，鐵路還會(huì)不會(huì)繼續(xù)進(jìn)行大面積提速？列車(chē)運(yùn)行速度能不能再提高一些？北京到上海的高速鐵路什么時(shí)候建成？動(dòng)車(chē)組列車(chē)能不能多開(kāi)一些？劉志軍感謝廣大旅客對(duì)鐵路工作的關(guān)心和支持，與廣大旅客共同展望了中國(guó)鐵路的美好前景。他說(shuō)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全國(guó)人民的大力支持下，黨的十六大以來(lái)，我國(guó)鐵路發(fā)生了日新月異的變化，這次大面積提速調(diào)圖就是鐵路部門(mén)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和促進(jìn)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)的重大成果。目前，鐵路部門(mén)正在抓緊實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃，快速擴(kuò)充鐵路網(wǎng)規(guī)模，快速提升技術(shù)裝備水平，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程。明年北京奧運(yùn)會(huì)之前，北京到天津的城際鐵路就要通車(chē)運(yùn)行，屆時(shí)北京到天津只需30分鐘；再過(guò)三到五年，一大批客運(yùn)專線也要相繼交付使用，到那時(shí)，廣大旅客可以享受到更加快捷、安全、舒適的鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品。聽(tīng)到劉志軍的介紹，車(chē)廂內(nèi)不時(shí)響起陣陣掌聲。
一些旅客對(duì)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化情況表現(xiàn)出濃厚興趣。一位來(lái)自中石油的旅客對(duì)鐵路引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作給予很高評(píng)價(jià)。他說(shuō)，這次鐵路引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)做得很成功，不僅價(jià)格合理，而且拿到了關(guān)鍵技術(shù)，擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，你們的實(shí)踐充分說(shuō)明，市場(chǎng)完全可以換來(lái)技術(shù)。有些旅客向劉志軍詢問(wèn)，現(xiàn)在乘坐的動(dòng)車(chē)組，究竟是哪個(gè)國(guó)家的技術(shù)，使用的是哪個(gè)國(guó)家的動(dòng)力裝備，今后能否打出去，等等。劉志軍用鮮明的觀點(diǎn)、生動(dòng)的事例、大量的數(shù)據(jù)翔實(shí)介紹了這次鐵路技術(shù)引進(jìn)工作的情況。他明確指出，這次大面積提速調(diào)圖使用的時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組和大功率機(jī)車(chē)，是鐵路部門(mén)貫徹中央精神，堅(jiān)持以我為主，立足自主創(chuàng)新，通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新取得的成果。這些機(jī)車(chē)車(chē)輛都是由國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)計(jì)制造的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，使用的是中國(guó)自己的品牌“和諧號(hào)”。今后，在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，完全可以走向國(guó)際市場(chǎng)。劉志軍充滿激情的一番話，深深感染了周?chē)穆每?，大家情不自禁鼓起掌?lái)。
在充分肯定第六次大面積提速調(diào)圖工作的同時(shí)，一些旅客也對(duì)進(jìn)一步改進(jìn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，提出了許多建設(shè)性的意見(jiàn)。有的講，列車(chē)上應(yīng)該保證開(kāi)水供應(yīng)；有的提出，為了確保動(dòng)車(chē)組列車(chē)秩序，車(chē)站不售站臺(tái)票，我們能夠理解，但一些老弱病殘旅客和攜帶較多行李的旅客，進(jìn)出站、上下車(chē)不太方便，應(yīng)該解決；有的希望，在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上增加一些娛樂(lè)服務(wù)的內(nèi)容，營(yíng)造快樂(lè)旅行的氛圍；有的要求，應(yīng)該充分發(fā)揮車(chē)上顯示屏的作用，及時(shí)播發(fā)一些列車(chē)運(yùn)行時(shí)速、經(jīng)過(guò)車(chē)站名稱、當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)、重要國(guó)內(nèi)外新聞等內(nèi)容；有的建議餐飲供應(yīng)應(yīng)該多樣化，適應(yīng)不同旅客的需求，等等。劉志軍一邊聽(tīng)、一邊與旅客互動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)形成了許多解決問(wèn)題的對(duì)策：從4月27日開(kāi)始，所有長(zhǎng)途動(dòng)車(chē)組列車(chē)都要配置暖水壺，滿足旅客飲用開(kāi)水的需求；鐵道團(tuán)委發(fā)出號(hào)召，組織青年志愿者為重點(diǎn)旅客義務(wù)服務(wù)，幫助老弱病殘旅客安全方便出行；在條件允許的情況下，調(diào)整候車(chē)區(qū)域，盡量安排旅客就近候車(chē)；在全國(guó)所有符合條件的較大客運(yùn)站加裝滾梯，方便旅客乘降，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙行走；迅速協(xié)調(diào)有關(guān)廠家加快列車(chē)顯示屏系統(tǒng)的功能調(diào)試，盡快滿足旅客的信息需求；加強(qiáng)列車(chē)供餐的衛(wèi)生監(jiān)督，協(xié)調(diào)供餐企業(yè)嚴(yán)格衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，豐富供應(yīng)品種，不斷完善列車(chē)供餐方案。
劉部長(zhǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，提高服務(wù)質(zhì)量，是檢驗(yàn)這次大面積提速調(diào)圖成效的重要標(biāo)志。要從廣大旅客最關(guān)心、最直接、最迫切的服務(wù)問(wèn)題入手，不斷完善服務(wù)措施，全面提高服務(wù)質(zhì)量；對(duì)一些當(dāng)前就能夠辦得到的事情，要抓緊辦、馬上辦，解決基本服務(wù)問(wèn)題；要積極探索人性化、個(gè)性化的服務(wù)，努力滿足不同層次旅客的需求；鐵路局的主要領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)客運(yùn)部門(mén)的負(fù)責(zé)同志，要深入到旅客當(dāng)中去，面對(duì)面地了解旅客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的反映和需要，有針對(duì)性地改進(jìn)服務(wù)工作。
檢查中，劉志軍對(duì)一些鐵路局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記講，作為一個(gè)單位的主要領(lǐng)導(dǎo)，你們的精神狀態(tài)和工作標(biāo)準(zhǔn)，決定了整個(gè)單位的工作狀態(tài)和管理水平，必須始終保持一種忘我的精神狀態(tài)和旺盛的工作斗志，處處率先垂范、身先士卒，把班子帶好，把隊(duì)伍帶好?？吹揭恍﹦?dòng)車(chē)組司機(jī)嫻熟的操作技能，劉志軍十分欣慰。他勉勵(lì)這些職工：你們這一代年輕人趕上了好時(shí)候，要珍惜時(shí)光，刻苦學(xué)習(xí)，提高本領(lǐng)，努力掌握世界鐵路先進(jìn)技術(shù)，為全面深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)聰明才智。
