2006年第二季度，民航安全形勢(shì)較好，航空運(yùn)輸生產(chǎn)增長(zhǎng)較快，行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好。現(xiàn)將二季度民航行業(yè)運(yùn)行情況通報(bào)如下：
一、航空安全。二季度，全行業(yè)沒(méi)有發(fā)生運(yùn)輸飛行事故，發(fā)生事故征候20起，飛行事故征候萬(wàn)時(shí)率為0.025，萬(wàn)次率為0.41，分別低于去年同期水平0.14和0.26。
今年上半年，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)，未發(fā)生運(yùn)輸飛行事故，未發(fā)生重大航空地面事故和特大航空器維修事故，未發(fā)生空防安全事故。飛行事故征候萬(wàn)時(shí)率為0.28，比去年同期下降0.04，飛行事故萬(wàn)次率為0.57，比去年同期下降0.1。
二、航空運(yùn)輸。二季度全行業(yè)完成運(yùn)輸飛行77萬(wàn)小時(shí)；完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量72.5億噸公里、3886.1萬(wàn)人和81.4萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)16%、15.6%和11.4%。其中國(guó)內(nèi)航線（含港澳）運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別完成49.1億噸公里、3544.4萬(wàn)人和61.3萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)16.6%、15.6%和11.3%；增幅比一季度有所回落，分別下降3.9、5.5和3.5個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別完成23.5億噸公里、341.7萬(wàn)人和20.2萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)15.2%、16.2%和12.2%，增幅比一季度分別提高5.3、6.8和6.1個(gè)百分點(diǎn)。二季度全行業(yè)平均正班客座率為73.3%，正班載運(yùn)率為66.2%，比一季度分別提高2.5和1.4個(gè)百分點(diǎn)。
上半年，全行業(yè)完成運(yùn)輸飛行148.6萬(wàn)小時(shí)，比去年同期增長(zhǎng)15.7%；完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量138.3億噸公里、7399.3萬(wàn)人和156.3萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)16.1%、17.5%和11.5%，高于去年同期5.1、5.6和4.5個(gè)百分點(diǎn)。截至6月底，全行業(yè)在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)913架，比2005年末增加50架。上半年全行業(yè)平均正班客座率為71.9%，正班載運(yùn)率為65.4%。
三、通用航空。上半年全行業(yè)完成通用航空作業(yè)飛行24727小時(shí)，其中二季度完成14799小時(shí)。
四、經(jīng)濟(jì)效益。二季度全行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入554.8億元，比去年同期增長(zhǎng)18.8%；成本費(fèi)用546.3億元，比去年同期增長(zhǎng)19.8%；贏利7億元，比去年同期增利2.1億元。其中航空公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入383.7億元，同比增長(zhǎng)16.8%；受高油價(jià)影響,成本費(fèi)用比去年同期增長(zhǎng)17.9%，虧損4.3億元，比去年同期增虧0.8億元。二季度機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入52.1億元，同比增長(zhǎng)14.5%；成本費(fèi)用43.7億元，同比增長(zhǎng)9%；贏利9億元，比去年同期增利3.4億元。
上半年，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1029.1億元，比去年同期增長(zhǎng)20.6%；成本費(fèi)用1031億元，比去年同期增長(zhǎng)23.2%；虧損6.4億元，比去年同期減利增虧18億元。其中航空公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入716.7億元，比去年同期增長(zhǎng)18.1%；成本費(fèi)用735.6億元，比去年同期增長(zhǎng)20.9%；虧損25.7億元，比去年同期增虧19.9億元。
五、航班正常。二季度全行業(yè)累計(jì)執(zhí)行37萬(wàn)個(gè)航班（含加班、包機(jī)），其中正常航班29.6萬(wàn)個(gè)，發(fā)生航班延誤的不正常航班為7.4萬(wàn)個(gè)，航班正常率為80%，比一季度下降1.07個(gè)百分點(diǎn)。其中，由于天氣、流量控制和禁航等原因造成不正常航班3.4萬(wàn)個(gè)，占全部不正常航班的45.4%。海南、山東和東方航空公司的航班正常率較高，分別為83.5%、82.8%和81.8%。
六、服務(wù)質(zhì)量。二季度民航總局、各地區(qū)管理局和民航總局消費(fèi)者事務(wù)中心共受理旅客對(duì)航空公司的有效投訴107件，旅客投訴率為百萬(wàn)分之二點(diǎn)八，比一季度上升百萬(wàn)分之零點(diǎn)三。二季度旅客運(yùn)輸量超過(guò)500萬(wàn)以上的航空公司中（國(guó)際、東方、南方航空公司），國(guó)際航空公司旅客投訴率最低，為百萬(wàn)分之二點(diǎn)七；旅客運(yùn)輸量在100-500萬(wàn)之間的航空公司中（海南、上海、深圳、廈門(mén)、山東、四川航空公司），深圳、四川和廈門(mén)航空公司旅客投訴率較低，其中深圳航空公司沒(méi)有旅客投訴。共受理旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)的投訴13件。
行李運(yùn)輸差錯(cuò)。二季度全行業(yè)行李運(yùn)輸共1563.9萬(wàn)件，行李運(yùn)輸差錯(cuò)3747件，行李運(yùn)輸差錯(cuò)率為萬(wàn)分之二點(diǎn)四，比一季度下降萬(wàn)分之零點(diǎn)七七。其中行李運(yùn)輸量300萬(wàn)件以上的航空公司（國(guó)際、東方和南方航空公司）中，國(guó)際航空公司的行李差錯(cuò)率最低，為萬(wàn)分之二點(diǎn)四一；行李運(yùn)輸量10-300萬(wàn)件之間的航空公司（海南、上海、深圳、廈門(mén)、山東和四川航空公司）中，海南航空公司的行李差錯(cuò)率最低，為百萬(wàn)分之八。
貨物運(yùn)輸差錯(cuò)。二季度共完成貨物運(yùn)輸256.7萬(wàn)票，貨物運(yùn)輸差錯(cuò)82票，貨物運(yùn)輸差錯(cuò)率為萬(wàn)分之零點(diǎn)三二，比一季度下降萬(wàn)分之零點(diǎn)二一。其中貨物運(yùn)輸總量在30萬(wàn)票以上的航空公司（國(guó)際、東方和南方航空公司）中，國(guó)際航空公司的貨物運(yùn)輸差錯(cuò)率最低，為萬(wàn)分之零點(diǎn)二；貨物運(yùn)輸量在3-30萬(wàn)件之間的航空公司（海南、上海、深圳、廈門(mén)、山東、四川和奧凱航空公司）中，上海、四川和奧凱航空公司的貨物運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生差錯(cuò)。
