中國鐵路工程集團公司所屬的中鐵大橋局承建的浙江省千島湖大橋近日榮獲2006年度“火車頭”優(yōu)質工程一等獎。
千島湖大橋主橋采用（70+7×105+70+40）米V型墩預應力混凝土連續(xù)剛構，是國內最長的連續(xù)鋼構橋面。大橋下部結構為高樁承臺鉆孔樁基礎柔性墩，主橋墩樁長53－64米，是國內最長的橋梁深水鉆孔樁。中鐵大橋局在施工過程中采用多項國內領先的新技術和新工藝，采用了浮式鉆孔平臺+分離式護筒自穩(wěn)系統(tǒng)+鉆具孔口定位系統(tǒng)綜合深水成孔技術、鋼管砼樁“栽樁”技術等。先后組建了千島湖大橋項目部鉆孔樁深水栽樁QC小組（榮獲鐵道部優(yōu)秀成果獎）、中鐵大橋勘測設計院千島湖大橋鋼管砼樁設計QC小組（榮獲鐵道部優(yōu)秀成果獎）、中鐵大橋勘測設計院千島湖大橋V型墩連續(xù)鋼構體系設計QC小組（榮獲全國工程建設優(yōu)秀成果獎）等，工程質量合格率100%，分部工程評定分數90分以上，在施工中未發(fā)生安全質量事故，2005年9月18日大橋順利通過杭州市交通工程質量安全監(jiān)督總站驗收。
