新華社沈陽９月１２日電（記者 徐揚）盤錦至營口高速鐵路１２日開通運營。從此，大連到北京最快旅行時間由原來的７小時３９分壓縮至６小時０４分，告別了“夕發(fā)朝至”的旅行模式。
盤營高鐵是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)之“一縱”——北京至沈陽至哈爾濱（大連）高速鐵路的重要組成部分，西起既有京哈鐵路盤錦北站，經新建的盤錦站，東至哈爾濱至大連高速鐵路的下夾河線路所，與哈大高鐵連通，線路營業(yè)里程９０公里，設計時速３５０公里，初期運營時速３００公里。
盤營高鐵開通前，坐動車組列車從大連到北京，需經由哈大高鐵繞行沈陽后，再通過既有京哈鐵路到北京，運行的過程就像一張“弓背”；盤營高鐵開通后，大連到北京乘坐動車組列車不必再繞行沈陽，接入盤營高鐵直接通至既有京哈鐵路，運行的過程就像一張“弓弦”，有效縮短了時空距離。
據(jù)悉，開通運營初期，將安排開行直通北京、天津的動車組列車６對。其中，大連站、大連北站至北京站４對、大連北站至天津（西）站１對、沈陽北站至北京站１對。
