新華社北京10月28日電（記者 林紅梅）2010/11年冬春航季全國(guó)民航航班換季工作準(zhǔn)備就緒，航班計(jì)劃將自2010年10月31日至2011年3月26日?qǐng)?zhí)行。中國(guó)民航新的航班時(shí)刻表隨之實(shí)行。
中國(guó)民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人28日在此間介紹，根據(jù)排定的航班計(jì)劃，2010/11年冬春航季全民航34家航空公司（含貨運(yùn)公司）安排國(guó)內(nèi)航班每周46261班；安排國(guó)際航班每周3625班,通航國(guó)家51個(gè)，通航城市116個(gè)；安排港澳臺(tái)航班每周1308個(gè)；大陸有33個(gè)航點(diǎn)與臺(tái)灣桃園等機(jī)場(chǎng)間安排了定期航班。
他表示，與2010年夏秋航季相比，2010/11年冬春航季航班安排有以下幾個(gè)方面的突出變化：
一是繼續(xù)規(guī)范航權(quán)、航班時(shí)刻管理，實(shí)行簡(jiǎn)政放權(quán)，分級(jí)管理，確保資源分配公開(kāi)透明和有效使用，促進(jìn)航空運(yùn)輸發(fā)展，目前只對(duì)涉及北京、上海、廣州三大城市的部分航線航班實(shí)行核準(zhǔn)管理，其他航線均按登記備案管理。
二是完善北京、上海、廣州三大門(mén)戶復(fù)合樞紐與省會(huì)（直轄市）機(jī)場(chǎng)間的航線航班和時(shí)刻布局。調(diào)整省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)與北京、上海、廣州三大城市機(jī)場(chǎng)間的航班密度，使航班時(shí)刻分布上均衡有序，滿足一天中不同時(shí)間旅客出行的需求。
三是完善北京與昆明、成都、西安、重慶、烏魯木齊、鄭州、沈陽(yáng)、武漢八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)及深圳、杭州、大連、廈門(mén)、南京、青島、呼和浩特、長(zhǎng)沙、南昌、哈爾濱、蘭州、南寧十二干線機(jī)場(chǎng)間的航線航班和時(shí)刻布局，并逐步完善八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和十二個(gè)干線機(jī)場(chǎng)與上海、廣州間的航線航班和時(shí)刻布局。
四是國(guó)內(nèi)航空公司安排新開(kāi)涉及喀什、和田、淮安、唐山、固原等機(jī)場(chǎng)與北京、上海、烏魯木齊、石家莊、西安、銀川等機(jī)場(chǎng)間的航線。同時(shí)在已運(yùn)營(yíng)的通遼—呼和浩特—重慶（往返）等市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況較好的支線上增加了航班密度。
他介紹，本航季新辟國(guó)際航線13條，新開(kāi)航點(diǎn)涉及茨城、烏蘭巴托、沖繩、馬尼拉、馬累、布里斯班、多倫多等。
