新華社上海５月２６日電（記者 高路）我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目公司中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（ＣＯＭＡＣ）和首批９家國(guó)內(nèi)供應(yīng)商２６日簽訂了理解備忘錄，將在涉及起落架、艙門、機(jī)翼等今后大飛機(jī)機(jī)體的制造中開展合作。包括一家民營(yíng)企業(yè)在內(nèi)的這批供應(yīng)商的選定，意味著大飛機(jī)項(xiàng)目所帶動(dòng)的國(guó)內(nèi)民用航空產(chǎn)業(yè)布局開始逐步成形。
今年３月，我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目公開招標(biāo)、擇優(yōu)選擇國(guó)內(nèi)供應(yīng)商，這一招標(biāo)面向國(guó)內(nèi)各種所有制企業(yè)和港澳臺(tái)地區(qū)開放。ＣＯＭＡＣ９１９大型客機(jī)成為我國(guó)首個(gè)通過公眾媒體向潛在供應(yīng)商發(fā)布信息征詢公告并公開招標(biāo)選擇供應(yīng)商的飛機(jī)型號(hào)。
據(jù)悉，這次首批選定的９個(gè)供應(yīng)商，包括西安、沈陽、成都等中國(guó)主要飛機(jī)制造基地，一些與航空制造有關(guān)的國(guó)有企業(yè)，此外還有港澳臺(tái)地區(qū)企業(yè)和國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)。
在首批供應(yīng)商中，唯一一家民營(yíng)企業(yè)是來自浙江的西子聯(lián)合控股有限公司。這家制造電梯、自動(dòng)扶梯、地鐵屏蔽門的企業(yè)，有望為中國(guó)未來的大飛機(jī)制造艙門。
據(jù)了解，這次確定的首批供應(yīng)商主要涉及飛機(jī)機(jī)體部件的制造，今后還將陸續(xù)選定涉及材料、標(biāo)準(zhǔn)件等的多批供應(yīng)商。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張慶偉曾表示，年內(nèi)將會(huì)確認(rèn)全部系統(tǒng)供應(yīng)商，今年還將開展海外供應(yīng)商的選擇工作。
專家指出，我國(guó)發(fā)展“大飛機(jī)”項(xiàng)目的意義不僅在于飛機(jī)型號(hào)成功，還有助于帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)而助推經(jīng)濟(jì)。而推動(dòng)投資主體多元化、鼓勵(lì)民營(yíng)資本等各類資本參與，有助于激發(fā)市場(chǎng)的活力。
此前，在今年３月，包括地方民營(yíng)、港臺(tái)地區(qū)企業(yè)在內(nèi)的１１０多家國(guó)內(nèi)潛在供應(yīng)商獲得了大飛機(jī)項(xiàng)目的征詢書。
