新華社陜西清澗１１月２５日電（記者 鄭昊寧、陳昌奇）包（頭）西（安）鐵路（陜西段）建設(shè)動員大會２５日上午在神延鐵路清澗站舉行，這標志著中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重點項目——包西鐵路（陜西段）建設(shè)拉開了帷幕。
作為我國西北地區(qū)鐵路網(wǎng)骨架的重要組成部分，包西鐵路起于內(nèi)蒙古包頭鐵路樞紐包頭站，經(jīng)鄂爾多斯市、榆林市、延安市至西安鐵路樞紐張橋站。包西鐵路以煤炭運輸為主、客貨兼顧，正線全長８００．９公里，規(guī)劃運輸能力為客車２５對/日，貨運１億噸/年以上。
據(jù)西安鐵路局局長楊紹清介紹，由西安鐵路局負責(zé)承建的包西鐵路陜西段北起陜西與內(nèi)蒙古交界、南至太西線的張橋車站，縱貫榆林、延安、渭南三市，全長６２４．６公里，總投資１６７．３億元。包西鐵路陜西段工程按國鐵I級標準建設(shè)，建設(shè)工期３６個月，速度目標值為時速１６０公里，線下預(yù)留２００公里/小時條件。開通運營后，年貨物運量將達到５５００萬噸以上，旅客列車將達到１７對以上。
