新華社北京２月３日電（記者 林紅梅）2007年春運２月３日拉開大幕。在４０天的時間里，預計全國道路旅客運輸量將達19.7億人次，同比增長5%；主要省市水路旅客運輸量約為2840萬人次，同比增長2%。交通部副部長馮正霖２月３日在交通部春運值班室接受了新華社記者的采訪，他表示，保證廣大旅客順利出行、平安返鄉(xiāng)是交通部門的重要任務。各級交通部門要緊緊圍繞“安全、服務、暢通、便民”四個環(huán)節(jié)，全力以赴保證春運平穩(wěn)有序進行。
回家過年，人在旅途，最關心的是安全問題。馮正霖說，這也是交通部門的頭等大事。春運工作千頭萬緒，但運輸安全歷來是各項工作的重中之重。他要求各級交通部門要把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在各項工作的首位，認真落實有關運輸安全管理規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、運輸企業(yè)、車輛船舶、客運站場四個關鍵要素入手，強化細節(jié)，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發(fā)生。
駕駛?cè)藛T是運輸安全的第一道防線，也是最重要的一道防線。馮正霖要求各級交通主管機構要強化對駕駛?cè)藛T的培訓和教育，努力提高安全意識和安全技能；要強化運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體地位，落實各項安全管理制度，加強對所屬車船和人員的動態(tài)監(jiān)管；要加強對車輛船舶及消防救生設施的檢查和維護，對檢查結果不合格的車船要責令整改，嚴禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運；要強化客運站場管理，嚴格按照車船載客定額售票檢票，認真落實客運站場發(fā)車前安全例檢制度，組織專門人員、利用先進技術設備嚴格查堵易燃、易爆、危險品。
如何能讓百姓順心回家過年？馮正霖強調(diào)，交通系統(tǒng)以提高運輸服務質(zhì)量為重點，盡最大努力滿足旅客出行需求。他說，春運期間，保證廣大旅客“走得了”是對交通的基本要求，更重要的任務是保證廣大旅客“走得好”。他要求各級交通部門要加強公路水路客運組織，及時調(diào)整班次密度，適時增開包車（船）或加班車（船），確保運力充足；要采取延長售票時間、增設售票窗口、增設售票點等多種措施，最大限度地保障旅客方便購票，確保廣大旅客買得上票，乘放心車，走安全路；各公路汽車客運站要切實做到不滯留一名旅客在車站過年三十，盡最大能力滿足人民群眾出行需求。要加強對服務人員的教育、監(jiān)督和管理，督促服務人員自覺改善服務態(tài)度。以旅客的出行需求為導向，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務活動?？瓦\站和客運企業(yè)要保證站容站貌、車容車貌、船容船貌整潔衛(wèi)生，按規(guī)定配齊和正常使用各種服務設施。
遇到雨雪霧等突發(fā)天氣，百姓出行受阻怎么辦？馮正霖表示，春運期間雨雪霧天氣較多，可能會對正常運輸造成重大影響。各級交通主管部門按照交通部的相關要求，已制訂出春運期間的道路旅客運輸應急預案，建立完善了組織領導機制和通訊聯(lián)絡制度。他要求各地要按照交通部的統(tǒng)一部署，切實落實應急運力到客運單位、到每一輛車。要加強對春運工作的動態(tài)監(jiān)測，主動加強與鐵路、民航等運輸方式的有效協(xié)調(diào)和配合，建立運力互相支援機制。在發(fā)生惡劣天氣時，要按規(guī)定及時啟動應急預案，及時派出人員和機械設備，最大限度地降低由于降雪、大霧等惡劣天氣對交通出行的影響，并及時向社會發(fā)布出行信息；各級公路、航道部門要加強對公路、航道的檢查和維護，確保公路、水路暢通。他強調(diào)，要加強收費公路管理，春運期間，各收費公路管理單位要確保收費通道正常運行，堅決杜絕由于人為因素，造成收費通道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生?！?/p>
為了打擊旅客被中途甩下，被強行多收費等違法現(xiàn)象坑民，馮正霖指出，各級交通系統(tǒng)要增加一線的執(zhí)法人員數(shù)量，加大市場監(jiān)管力度。嚴厲打擊炒賣客票、兜攬旅客、中途甩客、站外上客等各種違法違規(guī)行為。要設立并公布監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時處理社會投訴。對違規(guī)執(zhí)法的工作人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要即行調(diào)離工作崗位并嚴肅處理。
馮正霖著重強調(diào)了組織開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)的安排。他說，中華全國總工會、鐵道部、交通部已聯(lián)合對農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動進行了專項部署，提出了具體要求，各級交通部門和運輸企業(yè)要認真進行落實，為農(nóng)民工提供安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、經(jīng)濟的運輸服務。要組織專門人員到廠礦企業(yè)、建設工地等農(nóng)民工集中地，實行送票上門，并辦理團體票和包車業(yè)務。對于農(nóng)民工包車包船，要盡可能地組織“門到門”運輸，使農(nóng)民工從工作的地點就近直接乘車回鄉(xiāng)，并選用技術條件相對較好的客車、客船和素質(zhì)高、駕駛技術好的駕駛?cè)藛T。鼓勵和倡導客運企業(yè)對農(nóng)民工實行票價優(yōu)惠，減輕農(nóng)民工負擔。
馮正霖表示，交通部由部領導帶隊，將派出5個檢查組分赴春運重點省份、重點區(qū)域、重點線路進行督促檢查。
