新華社北京2月1日電（記者張毅）中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人日前預(yù)測(cè)，2006年我國汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持快速增長勢(shì)頭，汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)12%的增長，全年汽車產(chǎn)銷量將超過640萬輛。
有關(guān)預(yù)測(cè)表明，2006年國內(nèi)乘用車的產(chǎn)銷增幅仍將高于商用車，增長率大約為17%，繼續(xù)2005年乘用車帶動(dòng)整體汽車產(chǎn)銷發(fā)展的趨勢(shì)。
有關(guān)權(quán)威人士認(rèn)為，2006年中國汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)以下三大特點(diǎn)：
一是小排量經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)份額將明顯提高。由于國家要求各地3月底前取消對(duì)節(jié)能環(huán)保的小排量汽車的種種限制，以及國際油價(jià)居高不下，2006年全國16家廠商將推出超過25款小型車，從而帶動(dòng)小排量經(jīng)濟(jì)型轎車持續(xù)熱銷，占汽車市場(chǎng)的比重也將明顯提高。
二是自主品牌廠家紛紛發(fā)力，市場(chǎng)占有率將明顯增長。奇瑞、吉利、華普、哈飛、長安等自主品牌今年將分別推出1至3款新車型，從而推動(dòng)銷量上升，帶來市場(chǎng)占有率的提高。
三是今年汽車價(jià)格將會(huì)繼續(xù)調(diào)整，但調(diào)整的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向高檔汽車，中低檔汽車的降價(jià)空間有限。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2005年我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過570萬輛，分別實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。（完）
