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樓繼偉:民生支出要"守底線" 稅制改革求"促公平"
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2013年09月05日 10時28分   來源:財政部網(wǎng)站

    財政收入增幅放緩是否會影響民生支出?當(dāng)前地方債風(fēng)險是否可控?未來稅制改革方向如何?何時全面完成?針對社會關(guān)注的財稅熱點(diǎn)問題,記者日前采訪了財政部部長樓繼偉。

    民生支出要守住底線、突出重點(diǎn)  

    問:如何看待當(dāng)前財政收入增速放緩?財政減收增支是否影響民生支出?目前經(jīng)濟(jì)情況下,什么才是合理的民生支出?

    答:今年前7個月,全國公共財政收入增幅回落,中央財政收入同比增長2.6%。放緩的原因主要受經(jīng)濟(jì)增長放緩、實(shí)施結(jié)構(gòu)性減稅政策、一般貿(mào)易進(jìn)口增幅低以及一些特殊因素影響。隨著經(jīng)濟(jì)逐步回暖、貿(mào)易形勢好轉(zhuǎn),預(yù)計今年后幾個月中央財政收入增幅將逐步提高。

    今后一段時間,財政收入增長將轉(zhuǎn)向中速,必然帶來支出壓力,但民生始終是支出重點(diǎn)。當(dāng)前,保障和改善民生應(yīng)盡力而為、量力而行,有多少錢辦多少事,超過收入能力的支出安排是不可持續(xù)的,這是一個基本原則。

    同時,民生支出要守住底線,突出重點(diǎn)。守底線就是?;荆把┲兴吞俊?,而不是“錦上添花”,要對民生支出項(xiàng)目做績效評估,要根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。以義務(wù)教育投入為例,有的地方公立學(xué)校校舍豪華,有的地方很多孩子擠在一個地方上學(xué),很容易看出什么是“雪中送炭”,什么是“錦上添花”。

    地方債要實(shí)行分類管理

    問:地方債總體是否存在債務(wù)違約風(fēng)險?

    答:目前,地方債基本規(guī)模是可控的,增量也在減緩。但的確有一些地方問題較大。目前,我們正在加強(qiáng)與一些地方政府溝通,審計署也在進(jìn)行新一輪債務(wù)審計。

    防范和化解地方債風(fēng)險,首先要規(guī)范發(fā)債,發(fā)行地方債只能用于建設(shè)性支出,不能用于經(jīng)常性開支。經(jīng)常性開支如果通過舉債解決,就會走上不歸路。

    其次,要對地方債實(shí)行分類管理,公益性債務(wù)可納入地方規(guī)范的政府債務(wù)范疇,逐步用公共財政收入來償還;對平臺債務(wù),有些現(xiàn)金流不錯的收益型債務(wù),要加強(qiáng)管理用收益來償還。

    間接稅為主的稅制結(jié)構(gòu)不會變

    問:流轉(zhuǎn)稅體制下,百姓衣食住行繳納的很多稅都涵蓋在價格里。怎樣才能明白繳稅?何時會取消間接稅?

    答:我國不會取消間接稅。大部分國家都是直接稅和間接稅并存,只有個別國家如美國,受其憲法限制以直接稅為主,歐洲也是間接稅比重大。未來稅改,直接稅為主不是方向,公平有效簡潔的稅制結(jié)構(gòu)才是方向。

    當(dāng)然,我國直接稅比重低是事實(shí),未來改革會增加直接稅比重,但間接稅為主的結(jié)構(gòu)不會變。間接稅是在交易環(huán)節(jié)征稅,容易被交易雙方接受,稅源相對穩(wěn)定。直接稅對企業(yè)和個人收入直接征稅,實(shí)際操作更困難。

    個稅改革方向是綜合與分類相結(jié)合

    問:目前個稅起征點(diǎn)是3500元,我國大約有2400萬人繳納個稅。而全球很多國家實(shí)行普稅制。未來我國個人所得稅的改革方向是什么?

    答:我國目前征收個人所得稅原則是“低收入者不納稅,中等收入者適當(dāng)繳稅,高收入者多繳稅?!倍斩愔苿t是除最貧窮的人外都要交稅,發(fā)達(dá)國家個稅繳納面多為50%以上。這與我國稅收政策選擇并不一樣。

    下一步改革個稅的方向是由目前的分類稅制轉(zhuǎn)向綜合和分類相結(jié)合的稅制,在對部分所得項(xiàng)目實(shí)行綜合計稅的同時,會將納稅人家庭負(fù)擔(dān),如贍養(yǎng)人口、按揭貸款等情況計入抵扣因素,更體現(xiàn)稅收公平。改革進(jìn)程要視完善立法和加強(qiáng)征管能力情況而定。

    爭?。玻埃保的耆嫱瓿蔂I改增

    問:鐵路和郵電通信業(yè)營改增何時推出?2015年能否全部實(shí)現(xiàn)營改增?

    答:目前,交通運(yùn)輸業(yè)和部分服務(wù)業(yè)已納入營改增試點(diǎn)范圍,相比之下如果不將鐵路運(yùn)輸納入試點(diǎn)并進(jìn)入抵扣鏈條,對鐵路運(yùn)輸業(yè)來說是不公平的。

    有關(guān)鐵路和郵電通信業(yè)的試點(diǎn)方案正在積極準(zhǔn)備中。下一步將認(rèn)真研究未納入試點(diǎn)范圍的其他服務(wù)業(yè)的改革方案,爭取2015年全面完成營改增。

    從改革效果看,營改增進(jìn)一步消除了重復(fù)征稅,優(yōu)化了稅制結(jié)構(gòu),降低了企業(yè)稅負(fù)。今年上半年減稅規(guī)模超過500億元。如果改革全面實(shí)現(xiàn),未來減稅規(guī)模將在數(shù)千億元。同時,先行試點(diǎn)地區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展加快,吸納就業(yè)能力明顯增強(qiáng)。對于部分行業(yè)反映的稅負(fù)增加問題,相信隨著改革范圍的擴(kuò)大和試點(diǎn)行業(yè)的增加,抵扣少的問題將會得到更好解決,改革效果會更加凸顯。

 
 
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