今年1至10月份，鐵路部門努力克服運力緊張、施工任務(wù)繁多和惡劣天氣增多給運輸組織帶來的困難，積極適應(yīng)宏觀經(jīng)濟下行給鐵路貨源帶來的影響，有針對性地開展客貨營銷，加強日常運輸組織。全國鐵路累計發(fā)送旅客16.2億人，貨運組織改革穩(wěn)步推進，各項重點物資運輸情況完成良好。
客運方面，截至10月31日，全國鐵路旅客發(fā)送量累計完成162022.1萬人，同比增加6721萬人、增長4.3%。旅客周轉(zhuǎn)量完成8550.8億人公里，同比增加237.17億人公里，增長2.9%。從各鐵路局（公司）來看，濟南、武漢兩個鐵路局同比增幅最為顯著，分別達到15.5%和13.1%。
今年以來，春運、暑運和小長假、黃金周旅客出行需求都非常旺盛。鐵路部門抓住這些有利契機，在認真分析客流變化的基礎(chǔ)上合理安排好運輸能力，促進了客運增運增收。清明、五一、端午和中秋國慶期間，全國鐵路旅客發(fā)送量與去年同期相比增幅分別達到9.8%、4.6%、7.5%和13.4%，一系列客運指標均創(chuàng)新高。其中，9月30日全國鐵路單日旅客發(fā)送量首次突破900萬人達到914萬人，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量新紀錄。京滬高鐵、鄭西高鐵、滬杭高鐵、甬臺溫和溫?？蛯！⒏B高鐵、廣深港高鐵等均在國慶期間刷新了單日旅客發(fā)送量最高紀錄。
隨著漢宜、龍廈、合蚌等新線開通運營和新造動車組的投用，動車組列車開行范圍日益擴大，適應(yīng)了人民群眾不斷增長的出行需要，深受旅客歡迎，動車組客流持續(xù)火爆。此外，鐵路部門通過不斷完善客票系統(tǒng)、有針對性地制訂售票方案、完善便民利民舉措、強化客服中心管理，使客運服務(wù)質(zhì)量不斷提高，也帶動了鐵路客流的提升。
貨運方面，1月至10月，全國鐵路貨物發(fā)送量累計完成322463萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量完成23858.89億噸公里。從各鐵路局來看，哈爾濱、北京、太原、濟南、南寧鐵路局和青藏鐵路公司實現(xiàn)了同比增長。其中，青藏公司增幅最大，達到了5.5%。
受宏觀經(jīng)濟下行影響，鐵路貨源減少。針對宏觀變化，鐵路部門加強了日常運輸組織和指揮調(diào)度，努力保持裝車上量。今年以來，全國鐵路日均裝車完成165365車。全國鐵路貨運組織改革穩(wěn)步推進，全路貨運需求網(wǎng)上受理車數(shù)由9月下旬的日均11.2萬車增加到10月下旬的15.7萬車，占總請車數(shù)的比例也在不斷上升。
在兼顧客貨運輸?shù)耐瑫r，鐵路部門高度重視關(guān)系國計民生的重點物資運輸，傾斜運力滿足了電煤、糧食、節(jié)日物資、救災(zāi)物資等重點物資的運輸需求。今年前10個月，全國鐵路累計發(fā)送煤炭186845萬噸，同比基本持平；石油運量完成11439萬噸，同比增長1.8%；糧食運量完成8437萬噸，同比增長6.6%；化肥及農(nóng)藥運量完成7603萬噸，同比增長7.6%。
