10月份以來(lái)，全路貨源逐步回升。鐵道部要求，各鐵路局應(yīng)把握契機(jī)，加強(qiáng)日常運(yùn)輸組織，尤其是加強(qiáng)卸車組織，以卸車促裝車，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)貨運(yùn)上量。
受天氣及施工影響，當(dāng)前全路保留車仍比較多。對(duì)此，鐵道部要求，在日常運(yùn)輸組織中，各鐵路局應(yīng)加強(qiáng)車流移動(dòng)、提高分界口交接水平、保持干線暢通。在當(dāng)前貨源回升、裝車需求增加、去向比較集中的情況下，各鐵路局要把握重點(diǎn)，做好主要分界口過(guò)車和主要站點(diǎn)的卸車組織工作，抓好太要、天水、安北等重要分界口的列車交接，提高隴海、蘭新等主要干線的過(guò)車能力。
目前，全路向阿拉山口的裝車需求十分旺盛，但是口岸過(guò)車情況不太理想，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。對(duì)此，鐵道部指出，烏魯木齊鐵路局應(yīng)認(rèn)真分析，進(jìn)一步采取措施，提高運(yùn)輸效率，增加口岸站過(guò)車量。其他各鐵路局也要搞好配合，按計(jì)劃組織裝車，防止超裝造成積壓。對(duì)于主要卸車站，各局要加強(qiáng)掌握和盯控，及時(shí)組織力量，采取調(diào)整措施，提高卸車效率，減少點(diǎn)上積壓，以卸車促裝車。
自9月20日鐵路實(shí)施貨運(yùn)組織改革、試行貨運(yùn)需求網(wǎng)上受理以來(lái)，電子商務(wù)平臺(tái)客戶注冊(cè)數(shù)和業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。各鐵路局有序組織裝車，以提高分界口通過(guò)能力為重點(diǎn)加強(qiáng)列車交接組織，主要干線和分界口保持了基本暢通。為進(jìn)一步推進(jìn)貨運(yùn)組織改革，鐵道部強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要進(jìn)一步加強(qiáng)與客戶的溝通銜接，組織好大客戶向鐵路局電子商務(wù)平臺(tái)的遷移，實(shí)現(xiàn)客戶統(tǒng)一管理，信息共享；要充分利用好貨運(yùn)電子商務(wù)這個(gè)平臺(tái)，挖掘有效貨源，促進(jìn)貨運(yùn)上量。信息部門要根據(jù)客戶的需求，進(jìn)一步完善系統(tǒng)功能，提高操作便捷性，確保系統(tǒng)運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠。
