10月份，在國慶黃金周客流的大力拉動(dòng)下，鐵路旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)同比較大幅度增長。同時(shí)，鐵路部門利用貨源有所回升的有利契機(jī)，加強(qiáng)日常運(yùn)輸組織，貨運(yùn)裝車?yán)^續(xù)保持環(huán)比增長，鐵路貨運(yùn)組織改革繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。
客運(yùn)方面，10月份，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客16771萬人，同比增加1054萬人，增長6.7%。旅客周轉(zhuǎn)量完成833.76億人公里，同比增加54.34億人公里，增長7%。全路有14個(gè)鐵路局（公司）實(shí)現(xiàn)了同比增長，其中武漢鐵路局增幅最高達(dá)到了26.6%。
從10月份全國鐵路旅客運(yùn)輸來看，國慶黃金周的客流拉動(dòng)效應(yīng)非常顯著。在學(xué)生流、探親流、旅游流、務(wù)工流等多股客流疊加下，10月1日至7日，全國鐵路旅客發(fā)送量始終在700萬人以上高位運(yùn)行。各條高鐵和客運(yùn)專線客流均創(chuàng)下歷年十一期間旅客發(fā)送量新紀(jì)錄，其中京滬、鄭西、滬杭、福廈等高鐵均刷新了單日歷史最高紀(jì)錄。在黃金周爆發(fā)性增長后，客流回落平穩(wěn)。由于旅游市場熱度不減，節(jié)后鐵路旅客發(fā)送量繼續(xù)保持同比大幅增長。
針對客流變化特點(diǎn)，鐵路部門不斷優(yōu)化列車開行方案、強(qiáng)化客流分析等工作，客運(yùn)生產(chǎn)組織精細(xì)化程度不斷提高。節(jié)日期間，鐵路部門積極組織客車車輛加掛和臨客開行，最大限度滿足旅客出行需要，日均開行臨客314列，高峰日高達(dá)488列。節(jié)后，鐵路部門在保證臨客和旅游列車開行的前提下，合理安排車輛檢修計(jì)劃，在促進(jìn)客運(yùn)上量的同時(shí)提高了車輛利用率。
貨運(yùn)方面，10月份，全路日均請求車?yán)^續(xù)實(shí)現(xiàn)環(huán)比上升，達(dá)到17.3萬車，比9月份增加了1萬車。全國鐵路貨物發(fā)送量達(dá)到32054萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量完成2397.25億噸公里。各鐵路局加強(qiáng)與地方政府和煤礦、港口等重點(diǎn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化與發(fā)運(yùn)企業(yè)的運(yùn)量互保機(jī)制，確保大宗貨源運(yùn)量回升企穩(wěn)。
把握貨源回升契機(jī)，各鐵路局進(jìn)一步加強(qiáng)日常貨運(yùn)組織。以分界口過車和重點(diǎn)局的卸車組織為重點(diǎn)，鐵道部運(yùn)輸局及時(shí)向有關(guān)鐵路局通報(bào)信息，從源頭上掌控，組織均衡運(yùn)輸；著重抓好成都、烏魯木齊等重點(diǎn)鐵路局的卸車組織，加大對38個(gè)主要卸車點(diǎn)的掌控，以提高卸車總量、提高卸車積壓點(diǎn)的卸車組織水平來滿足裝車運(yùn)輸需求。10月份，國家鐵路日均裝車達(dá)到134721車，比9月份增加了2680車。有12個(gè)鐵路局（公司）裝車實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，其中烏魯木齊局增幅最高達(dá)到14.2%。此外，鐵路貨運(yùn)組織改革也繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。全路網(wǎng)上受理車數(shù)由9月下旬的日均11.2萬車增加到10月下旬的15.7萬車，占總請車數(shù)的比例不斷提升。
在兼顧客貨運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，鐵路部門傾斜運(yùn)力，有力地保證了電煤、糧食、節(jié)日物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。10月份，全國鐵路煤、石油、糧食和化肥農(nóng)藥的運(yùn)量分別達(dá)到18352萬噸、1199萬噸、822萬噸和731萬噸。國家第二批跨省移庫糧運(yùn)輸有序推進(jìn)，有望于11月底提前完成。此外，為緩解糧食主產(chǎn)區(qū)倉儲壓力，優(yōu)化庫存布局，保障市場供應(yīng)，鐵路部門于10月底啟動(dòng)了第三批國家政策性糧食跨省移庫運(yùn)輸。（記者 張依）
