眼下，全路施工已全面展開。在4月份強(qiáng)化施工安全工作的基礎(chǔ)上，5月上旬，全路施工安全得到了有效控制。為鞏固安全成果，全路各單位認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，進(jìn)一步確保施工安全。
鐵路部門加強(qiáng)了施工計(jì)劃的審批。作為施工計(jì)劃的管理部門，鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部、鐵路局運(yùn)輸處全面掌握各單位、各部門的施工需求，根據(jù)當(dāng)前的施工和運(yùn)輸現(xiàn)狀，統(tǒng)籌安排，有序組織施工。進(jìn)入汛期以后，各鐵路局結(jié)合雨季特點(diǎn)，合理安排施工計(jì)劃，特別是嚴(yán)格控制線路頂涵施工。
在搞好施工協(xié)調(diào)方面，鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部協(xié)調(diào)相關(guān)鐵路局，對(duì)于繁忙干線和主要干線的施工，統(tǒng)一安排 “天窗”時(shí)間。鐵路局運(yùn)輸處協(xié)調(diào)好管內(nèi)各施工單位，提高 “天窗”的綜合利用率，嚴(yán)格控制 “垂直維修 ‘天窗’”。嚴(yán)格 “天窗”修管理制度，大中修及影響線路穩(wěn)定的所有施工必須在 “天窗”內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁利用列車運(yùn)行間隔進(jìn)行維修作業(yè)。同時(shí)，各單位全力保障維修 “天窗”時(shí)間，完善各項(xiàng)配套措施，為 “天窗”修創(chuàng)造好的條件。
各鐵路局嚴(yán)格落實(shí) “施工不行車、行車不施工”的基本制度，全面執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)施工管理，重點(diǎn)加強(qiáng)臨近既有線的施工安全管理，切實(shí)搞好施工防護(hù)；安排得力人員擔(dān)任防護(hù)任務(wù)，嚴(yán)格按照規(guī)定落實(shí)施工防護(hù)要求，防止因施工侵限危及行車安全。設(shè)備管理單位切實(shí)履行安全管理責(zé)任，做好施工配合，加強(qiáng)現(xiàn)場盯控，保障設(shè)備和行車安全。各施工單位進(jìn)一步明確防護(hù)人員交接班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，施工過程中，嚴(yán)禁隨意更換施工防護(hù)員。（記者 于博）
