暑運以來，由于高溫多雨天氣增多，設(shè)備正常穩(wěn)定運行的難度也相應(yīng)加大。為確保運輸安全，各鐵路局在管內(nèi)深入開展設(shè)備大檢查活動，消除了一大批質(zhì)量和安全隱患，保證了鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。
為有效開展設(shè)備大檢查活動，各鐵路局根據(jù)實際情況積極制訂推進(jìn)計劃，強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量動態(tài)檢查，健全設(shè)備故障處理制度，消除各類安全隱患，確保運輸安全。昆明鐵路局對所有主要生產(chǎn)設(shè)備逐臺檢查確定技術(shù)狀態(tài)等級，做到邊檢查邊整改，消除設(shè)備事故隱患，杜絕設(shè)備事故。根據(jù)管內(nèi)情況，西安鐵路局先后召開了兩次專題分析會，確定排查重點，采取確定落實單位、責(zé)任人和整治期限的方法，解決影響安全生產(chǎn)的設(shè)備問題和隱患。上海鐵路局根據(jù)該局獲準(zhǔn)上線運行的自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備多達(dá)608臺的實際情況，組建自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室，全面加強(qiáng)檢修和運用管理。
南寧鐵路局以防洪設(shè)備安全為重點，全面檢查防洪基礎(chǔ)設(shè)施和通信信號、牽引供電等設(shè)備。因遭暴雨襲擊，沈陽鐵路局一面全力搶修線路，一面對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行一次記名式全面大檢查。
為確保高溫狀態(tài)下的行車安全，南昌鐵路局加大了設(shè)備檢查和檢修力度，客運部門對列車進(jìn)行全面檢查和整修，修復(fù)重點設(shè)備636個；機(jī)務(wù)部門、公寓對機(jī)車和備班樓的空調(diào)、電扇做了全面維修檢查；工務(wù)部門利用早晚氣溫較低的時段作業(yè)，拉長職工中午高溫時段的休息時間。
各鐵路局進(jìn)一步加大非提速區(qū)段、站線、專用線病害整治工作，確保設(shè)備質(zhì)量滿足運輸安全需要，防止因維修養(yǎng)護(hù)不到位引發(fā)事故。濟(jì)南鐵路局發(fā)現(xiàn)部分支線、站專線和其他站場設(shè)備存在不少基礎(chǔ)薄弱環(huán)節(jié)，在全局范圍開展了支線、站專線設(shè)備專項整治活動。為整治非提速線路和山區(qū)鐵路設(shè)備，北京鐵路局加大資金投入力度，使非提速線路達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，確保行車安全。
按照鐵道部要求，相關(guān)鐵路局繼續(xù)加強(qiáng)對高鐵設(shè)備的精養(yǎng)細(xì)修，確保高鐵運行秩序良好。武漢鐵路局緊密圍繞高鐵運營安全穩(wěn)定，以行車設(shè)備隱患、職工現(xiàn)場作業(yè)為重點，從移動設(shè)備、列控設(shè)備、安全防范設(shè)施等12個方面，全面開展武廣高速鐵路安全基礎(chǔ)管理專項整治活動。
太原、鄭州、蘭州鐵路局按系統(tǒng)成立專業(yè)檢查組，分別深入基層單位，加強(qiáng)對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵時段的檢查把關(guān)。哈爾濱鐵路局圍繞線路設(shè)備、路基設(shè)備、信號設(shè)備、專用通信設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)備等方面成立多個檢查組，深入開展專項檢查。
烏魯木齊、呼和浩特、成都鐵路局加強(qiáng)對設(shè)備故障的分析，深入查找原因，認(rèn)真分析設(shè)備質(zhì)量存在的傾向性、關(guān)鍵性問題，有計劃地開展設(shè)備整治。對于在設(shè)備大檢查中發(fā)現(xiàn)的重點設(shè)備質(zhì)量問題，青藏鐵路公司實施督辦、跟蹤銷號整治，全力提升設(shè)備保障能力。廣州鐵路（集團(tuán)）公司現(xiàn)場解決了設(shè)備大檢查中發(fā)現(xiàn)的600多個問題，并對剩余的124個問題建立問題庫，明確解決時間和責(zé)任部門，實行限期督辦。
