8月份，隨著高溫多雨天氣的增多，確保設(shè)備正常穩(wěn)定運(yùn)行難度加大，全路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。鐵道部要求各設(shè)備主管單位切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修與整治，健全設(shè)備故障處理制度，切實(shí)消除各類安全隱患，確保行車安全。
針對(duì)7月份站專線設(shè)備質(zhì)量問題引發(fā)的多起行車事故，鐵道部要求工務(wù)部門以大型編組場(chǎng)、到發(fā)場(chǎng)的道岔，站場(chǎng)的到發(fā)線、附帶曲線以及聯(lián)絡(luò)線設(shè)備為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大站專線整治力度，提高支線、站專線的安全保障能力。
近年來，一些鐵路局在對(duì)普通線路進(jìn)行無縫改造后沒有及時(shí)拆除廢棄的絕緣接頭，而是采用接續(xù)線跨接的方式接通軌道電路。這些地方一旦發(fā)生斷軌，將無法通過軌道電路及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給行車安全留下了隱患。對(duì)于7月份因廢棄絕緣接頭引發(fā)的行車事故，鐵道部要求各鐵路局一定認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，認(rèn)真組織對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行一次全面普查，摸清廢棄絕緣接頭準(zhǔn)確數(shù)量、地點(diǎn)，明確具體整治計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人。正線的廢棄絕緣接頭要在10月底前全部整治到位。
鐵道部要求，此次廢棄絕緣接頭整治完成前，各鐵路局要制定完善對(duì)此類膠接絕緣接頭的檢查制度，加強(qiáng)日常檢查，杜絕類似問題的發(fā)生。對(duì)于此類結(jié)合部的改造，相關(guān)單位要在工程設(shè)計(jì)、施工中隨主體工程一并完成，避免留下隱患。（記者張依）
