22日，在成都至都江堰快速鐵路郫縣西段工地，機器轟鳴，一片忙碌景象。“我們正加快開挖路基，修建橋梁，全線都在開工。”負(fù)責(zé)該鐵路修建和營運的成都市域鐵路公司負(fù)責(zé)人表示。
今年以來，四川省先后4次簽署關(guān)于鐵路和公路交通項目的部省會談紀(jì)要，7條出川鐵路大通道和13條出川高速進(jìn)入規(guī)劃，多個重大交通項目開工。年末，四川省掀起了交通建設(shè)大會戰(zhàn)高潮。
記者獲悉，本月底，成都新客站、成綿樂城際鐵路有望開工。前者是國內(nèi)六大鐵路樞紐之一，后者則是我國中西部地區(qū)第一條城際快速鐵路。連通大西北大西南的成蘭鐵路進(jìn)入開工倒計時。此前，成都至西安、成都至貴陽鐵路預(yù)可研審查會在成都舉行，川藏、川青、成渝客專等鐵路項目緊鑼密鼓進(jìn)行。
公路交通也在提速。12月3日，全省集中開工災(zāi)后重建交通項目29個，總投資50.54億元，其中，國省干線及重要經(jīng)濟干線公路項目24個，投資50.3億元。加上此前開工的項目，四川省累計開工項目53個，投資287億元。
在12月28日，四川省還將有54個公路項目集中開工，總投資614億元。省交通廳表示，今年四川公路水路交通將完成投資330億元，比上年增長35%以上。（記者 王代林 李秋怡）
