7月1日至9月30日，民航奧運保障工作正式進入實戰(zhàn)階段。7月8日，民航局召開啟動民航奧運保障實戰(zhàn)階段工作電視電話會議。楊國慶副局長總結民航奧運航空服務保障籌備工作，并就轉入實戰(zhàn)階段做動員。
在黨中央、國務院的親切關懷和正確領導下，根據北京奧組委的統(tǒng)一部署，按照《中國民航2008年北京奧運會行動計劃》，民航系統(tǒng)北京奧運會、殘奧會航空運輸保障各項準備工作基本就緒。（一）建立起三級奧運保障工作體制，經過一系列測試和演練，基本形成了指揮明確、執(zhí)行有力的賽時指揮體系。（二）14個涉奧建設項目已全部完成并通過驗收，基礎設施建設如期投入使用。（三）民航系統(tǒng)制定了56個奧運服務保障流程，58個殘奧服務保障流程，細化了38個服務工作項目，確定了五類客戶群的服務銜接機制，空管、公安、安檢和保衛(wèi)部門以及宣傳部門分別制定了相關預案和保障機制，各類運行計劃和各種保障方案基本齊全。（四）先后開展了2次模擬奧運會演練測試活動和1次殘疾人旅客專項模擬演練，為賽時運行積累了經驗。（五）共編寫教材14部，編錄教學光盤137張，聘請殘奧會等相關培訓教師，累計大規(guī)模集中培訓32批，12000余人，提高了員工服務奧運的素質。
會議指出，目前全行業(yè)雖然已安全飛行1180多萬小時，持續(xù)安全壓力很大，且7、8、9三個月氣象條件復雜。根據預測，在奧運期間，800多個加班中可能有500多班集中抵達，有時多個專機會同時抵達，運輸量集中。面對存在的壓力和問題，民航局要求民航系統(tǒng)各單位，要明確薄弱環(huán)節(jié)，進一步增強做好奧運航空運輸保障工作的緊迫感與責任感。
會議就民航奧運保障工作正式進入實戰(zhàn)階段后的工作從八個方面進行了部署。（一） 認真學習、深刻領會胡錦濤總書記和其他中央領導的重要指示精神，把做好奧運航空運輸保障作為民航當前的中心工作。（二）堅持安全第一方針，為“平安奧運”作貢獻。（三）完善系統(tǒng)高效的賽時運行體制，確保指揮有力。（四）確保奧運信息的準確、暢通和快速。（五）進一步優(yōu)化服務流程，提高服務的規(guī)范化和人性化，建立政府部門牽頭的領導小組，實施現(xiàn)場指揮。（六）發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)作風，實現(xiàn)由奧運會到殘奧會保障的迅速轉換。（七）充分利用報紙、雜志、網站、候機樓內顯示屏、電視和客艙內的電視等載體，大力宣傳北京奧運會、殘奧會，宣傳中國民航，營造良好輿論氛圍。（八）把各單位完成奧運航空運輸保障情況與評優(yōu)、航線經營許可、航班時刻分配等掛起鉤來，嚴格獎懲，將責任落到實處。
會上，華北管理局（首都機場場館運行團隊）、國航股份、首都機場集團、青島機場集團、中航信集團、民航局公安局、空管局的主要負責同志將就如何做好實戰(zhàn)階段的各項工作發(fā)言，中南管理局的主要負責同志將代表民航系統(tǒng)其他單位就如何確保奧運期間安全、正常和服務工作發(fā)言。
