為配合“十一五”國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目的實(shí)施，幫助國(guó)內(nèi)從事電動(dòng)汽車研發(fā)的科技人員充分了解國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室共同組織的“2007年節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研討會(huì)”于2007年11月19-20日在北京召開(kāi)。參會(huì)的有國(guó)內(nèi)外從事電動(dòng)汽車研發(fā)的專家、節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組部分成員以及重大項(xiàng)目中整車、動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)、動(dòng)力電池、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面的課題承擔(dān)單位的技術(shù)人員等共計(jì)130多人?？萍疾扛咝滤緩堉竞旮彼鹃L(zhǎng)出席了會(huì)議。
會(huì)上，專家們就燃料電池汽車與燃料電池技術(shù)發(fā)展，純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，中度混合動(dòng)力技術(shù)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在混合動(dòng)力和燃料電池汽車中應(yīng)用技術(shù)，混聯(lián)式發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的噪聲振動(dòng)控制技術(shù)等方面向與會(huì)技術(shù)人員進(jìn)行了介紹和講解。參會(huì)技術(shù)人員認(rèn)真聽(tīng)取了各專家的介紹和講解，并就目前電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了踴躍提問(wèn)和研討。
此次會(huì)議為期兩天，專家和技術(shù)人員們充分交流了國(guó)際電動(dòng)汽車技術(shù)和研發(fā)的最新進(jìn)展，為解決我國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)中面臨的關(guān)鍵點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)給予了很好的幫助和啟發(fā)，為節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目的順利實(shí)施給予了有力的技術(shù)支撐。
