2007年9月26日，民航西北地區(qū)管理局劉雪松局長向鯤鵬航空有限公司張沛總經(jīng)理頒發(fā)了《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》，這是鯤鵬航空發(fā)展歷程上一個重要里程碑，標(biāo)志著深圳航空有限責(zé)任公司與美國梅薩航空集團(tuán)合資并控股的鯤鵬航空有限公司正式獲得運(yùn)行許可，鯤鵬航空要展翅起飛了。
9月26日16時30分，鯤鵬航空有限公司運(yùn)行合格審定頒證儀式在西安香格里拉大酒店隆重舉行，來自民航西北地區(qū)管理局、民航陜西安全監(jiān)督管理辦公室、民航西北空中交通管理局、陜西省政府口岸辦公室、陜西省出入境檢驗(yàn)檢疫局、西安海關(guān)、西部機(jī)場集團(tuán)公司、西安咸陽國際機(jī)場、中國航空油料有限責(zé)任公司西北分公司、中國航空器材進(jìn)出口總公司西北公司、武警陜西邊防總隊(duì)、民航凱亞、深圳航空有限責(zé)任公司、鯤鵬航空有限公司以及中國東方航空公司、中國南方航空公司、海南航空公司等單位領(lǐng)導(dǎo)出席了頒證儀式。
在頒證儀式上，民航西北地區(qū)管理局劉雪松局長向鯤鵬航空有限公司張沛總經(jīng)理頒發(fā)了《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》和《運(yùn)行規(guī)范》。張沛總經(jīng)理現(xiàn)場簽署了安全責(zé)任書。
自2006年12月深圳航空有限責(zé)任公司與美國梅薩航空集團(tuán)簽署合資協(xié)議以來，經(jīng)過短短半年的緊張籌備，鯤鵬航空有限公司在深圳順利召開了首屆董事會。在得到局方的籌建許可批復(fù)后，鯤鵬航空有限公司加快了籌建速度，一方面加緊飛機(jī)引進(jìn)工作，一方面組織局方的運(yùn)行審定。2007年9月13日，鯤鵬航空有限公司正式取得了公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證；9月16日，鯤鵬航空首架CRJ200飛行順利抵達(dá)西安咸陽國際機(jī)場；9月18日，鯤鵬航空公司以55秒（CCAR-121部規(guī)章要求90秒內(nèi)）的速度漂亮地完成了中國民航首次“完全中斷起飛應(yīng)急撤離演示驗(yàn)證”；就在頒發(fā)《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》的當(dāng)天上午，鯤鵬航空公司的第二架CRJ200順利到場。鯤鵬航空的運(yùn)營，標(biāo)志著深圳航空有限責(zé)任公司支線航空戰(zhàn)略的正式推進(jìn)，深航多元化、集團(tuán)化的經(jīng)營正在形成。
據(jù)了解，鯤鵬航空將以西安咸陽國際機(jī)場為主運(yùn)營基地，并將在國內(nèi)建立若干個生產(chǎn)運(yùn)營基地，以主運(yùn)營基地和國內(nèi)各基地為基點(diǎn)，主推50-90座機(jī)型飛機(jī)，建立1小時飛行圈，逐步形成與國內(nèi)干線接軌的支線飛行網(wǎng)，為社會公眾提供極大的出行方便，為西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。
據(jù)悉，9月28日，鯤鵬航空有限公司2架CRJ200首航太原、南昌圓滿成功。
