記者從2月13日召開的三峽船閘完建期綜合運(yùn)輸專題工作會(huì)議上了解到，受到三峽船閘完建施工的影響，2006年三峽船閘有三個(gè)半月只能單線運(yùn)行。在此情況下，船閘貨物通過量達(dá)到3939萬噸，同比增長(zhǎng)19.7%，計(jì)入滾裝車翻壩量1095萬噸，三峽斷面貨運(yùn)量達(dá)到5034萬噸，同比增長(zhǎng)14.6%。
國(guó)務(wù)院三峽辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在各有關(guān)部門、沿江省市人民政府和三峽總公司的共同努力下，船閘通過能力不足造成的影響被降至最低點(diǎn)，壩區(qū)通航和翻壩運(yùn)輸平穩(wěn)有序，三峽船閘完建期綜合運(yùn)輸工作取得了階段勝利。特別是三峽船閘單線運(yùn)行以來，貨物通過量大大好于預(yù)期，已經(jīng)是超水平發(fā)揮。
交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局提供的數(shù)字顯示，自去年9月15日至今年2月7日，三峽船閘單線運(yùn)行近5個(gè)月來，已通過船舶1.5萬多艘次，旅客近2.3萬人次，貨物1500多萬噸。船閘日均運(yùn)行14.86個(gè)閘次，過閘船舶103艘、貨物10.06萬噸，單線貨物通過量達(dá)到雙線正常運(yùn)行水平的79.75%。在翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)方面，自去年9月10日啟動(dòng)客運(yùn)翻壩，至2月8日，共翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)客船6446艘次，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客84.45萬人次。滾裝船翻壩3181艘次，滾裝車輛14.91萬臺(tái)次。
交通部高度重視三峽船閘完建期通航保障工作，由長(zhǎng)航局牽頭，長(zhǎng)江海事、航道、三峽通航、公安、通信以及沿江重慶、湖北交通部門參加，建立了全線聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)和應(yīng)急聯(lián)運(yùn)工作機(jī)制，制定了30多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。各有關(guān)部門和各地政府對(duì)交通系統(tǒng)的工作給予了大力支持。對(duì)此，交通部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)在會(huì)上表示感謝。
今年1月20日，南線船閘建設(shè)完工投入使用，北線船閘開始完建，工程有望在5月20日提前完工。這期間跨越春運(yùn)和五一黃金周，運(yùn)輸壓力還將繼續(xù)增大。
徐祖遠(yuǎn)說，三峽船閘單線運(yùn)行期間，貨物通過能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需要，是當(dāng)前的主要矛盾。近期壩區(qū)船只積壓狀況雖已有所緩解，但仍在高位運(yùn)行，通航安全穩(wěn)定壓力依然很大。為保障沿江經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行，水上運(yùn)輸貨物必須更多地通過公路、鐵路進(jìn)行分流，同時(shí)必須保障船舶過閘和翻壩運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。各有關(guān)方面需進(jìn)一步密切配合，共建責(zé)任鏈，才能共同渡過難關(guān)。
徐祖遠(yuǎn)表示，在國(guó)務(wù)院三建委的領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)務(wù)院三峽辦的組織協(xié)調(diào)下，交通部門將再接再厲，確保三峽重大工程進(jìn)展順利，保證工程建設(shè)期和建設(shè)后三峽水域通航秩序，為水上交通安全提供有力保障。下一步，交通部門將繼續(xù)以壩區(qū)工作為重點(diǎn)，以三峽船閘運(yùn)行為中心，進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管和行風(fēng)建設(shè)，主動(dòng)作為，盡力而為，有所作為。當(dāng)前，重點(diǎn)做好長(zhǎng)江干線春運(yùn)工作，確保旅客走得了，走得好，走得安全，確保春節(jié)重點(diǎn)物資的及時(shí)運(yùn)輸。
據(jù)介紹，三峽船閘單線運(yùn)行期間，短線客船需全部翻壩。目前長(zhǎng)江干線客運(yùn)量已開始大幅增加，據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間過壩旅客總?cè)藬?shù)將達(dá)到48萬人次，最大高峰日可達(dá)到2.3萬人次。長(zhǎng)航局局長(zhǎng)金義華表示，在遇到突發(fā)性客流高峰或惡劣天氣陸路翻壩能力不足時(shí)，長(zhǎng)航局將按照交通部《三峽船閘完建期過閘船舶調(diào)度規(guī)則》，經(jīng)翻壩協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后，優(yōu)先安排客船通過三峽船閘。
