從9月3日召開的全路運(yùn)輸電視電話會議上獲悉，8月份國家鐵路各項運(yùn)輸生產(chǎn)主要指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，鄭徐電氣化、西安鐵路樞紐北環(huán)線建設(shè)等各項重點(diǎn)工程如期完成，各項工作都取得較好成績。鐵道部要求，全路要充分利用好新線能力，加強(qiáng)客貨運(yùn)輸組織，努力實現(xiàn)9月份客貨運(yùn)雙豐收。
8月份，國家鐵路旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量、日均裝車和運(yùn)輸收入等主要指標(biāo)均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。8月全路發(fā)送旅客1.2億人，同比增加734.2萬人，創(chuàng)歷史新高。在受臺風(fēng)、施工以及臨客開行等因素影響的情況下，8月全路日均裝車達(dá)到110673車，同比增長7.6％，創(chuàng)月度裝車歷史新高。其中8月23日裝車達(dá)到114710車，創(chuàng)單日裝車最高紀(jì)錄。8月份，貨物發(fā)送量完成2.1億噸，同比增加1728.5萬噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。在暑運(yùn)非常繁忙的時期，蘭州、鄭州、濟(jì)南、西安鐵路局抓緊推進(jìn)收尾工程，精心組織設(shè)備調(diào)試和運(yùn)行試驗，保證了8月23日烏鞘嶺隧道建成開通，鄭徐電氣化、膠濟(jì)電氣化、西安鐵路樞紐北環(huán)線建設(shè)如期完成。
鐵道部強(qiáng)調(diào)，9月份臨客陸續(xù)停開，氣候逐漸轉(zhuǎn)涼，是貨運(yùn)的黃金季節(jié)。但學(xué)生開學(xué)、新疆摘棉農(nóng)民工仍可能形成短時期的客流高峰，全路施工任務(wù)壓力很大，重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)繁重，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定的任務(wù)仍然艱巨。各鐵路局要繼續(xù)搞好防汛抗洪工作，針對局部強(qiáng)降雨仍可能發(fā)生的實際，進(jìn)一步加強(qiáng)對防洪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時部署各項防范工作，積極組織好水害復(fù)舊及整治工作。暑運(yùn)結(jié)束后，施工全面恢復(fù)，六大干線提速改造工程進(jìn)入最后攻堅階段。各單位要高度重視施工安全，強(qiáng)化對施工全過程的控制。施工中，要嚴(yán)格按照“天窗”修時間組織施工，做到不延點(diǎn)不超時，堅決杜絕超范圍施工和計劃外項目施工，確保施工質(zhì)量。施工后要嚴(yán)把檢查驗收和列車放行關(guān)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的清理。同時，要繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量，加強(qiáng)客車乘務(wù)管理，強(qiáng)化非正常情況下的行車組織，確保運(yùn)輸安全。
要進(jìn)一步抓好客貨運(yùn)輸組織工作。各單位要做好暑期運(yùn)輸?shù)慕永m(xù)工作，對新疆摘棉農(nóng)民工等客流集中的方向要及時組織加開臨客。針對9月上旬新生入學(xué)可能出現(xiàn)的客流高峰，各鐵路局要繼續(xù)把學(xué)生運(yùn)輸作為重點(diǎn)，按照“四優(yōu)先”的原則做好安排，確保學(xué)生順利抵達(dá)學(xué)校。同時，要進(jìn)一步加大重點(diǎn)去向的組織力度。對東北、西北、西南方向，貨運(yùn)計劃營銷部門要加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系溝通，大力挖掘有效貨源，加大組織力度。要充分利用蘭武二線、西安鐵路樞紐北環(huán)線、鄭徐電氣化開通形成的新增能力，全面提高隴海、蘭新線的通過能力。相關(guān)鐵路局要利用好京滬、京廣等主要干線暑運(yùn)后大部分臨客停運(yùn)的時機(jī)，搞好銜接，盡快提升分界口貨車交接列數(shù)。（記者 高李鵬）
