新華社北京３月７日電（記者 岳德亮、張遙）全國(guó)人大代表、寧波市政府咨詢委員會(huì)主任鄭杰民表示，電動(dòng)自行車已經(jīng)成交通死亡事故的新增長(zhǎng)點(diǎn)，建議相關(guān)部門盡快對(duì)超標(biāo)車進(jìn)行定性。
電動(dòng)自行車有著價(jià)格低廉、出行方便等特點(diǎn)，逐漸成為眾多居民首選的交通出行工具，在道路交通體系中占據(jù)著極為重要的地位。鄭杰民代表介紹說(shuō)，以寧波市為例，自１９９９年該市第一輛電動(dòng)自行車注冊(cè)登記以來(lái)，截至２０１１年底全市登記報(bào)備的電動(dòng)自行車已超過(guò)２００萬(wàn)輛。其中大量上道行駛的電動(dòng)自行車規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)，存在車速過(guò)快、制動(dòng)與質(zhì)量不匹配等交通安全隱患，由此引發(fā)的惡性交通事故呈逐年上升趨勢(shì)，已成為當(dāng)前交通死亡事故新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
鄭杰民代表說(shuō)，根據(jù)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車的最高設(shè)計(jì)時(shí)速應(yīng)不超過(guò)２０公里，整車質(zhì)量不超過(guò)４０公斤。目前，上道行駛的電動(dòng)自行車大部分都超過(guò)了該標(biāo)準(zhǔn)，且現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)超標(biāo)電動(dòng)自行車屬機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車無(wú)具體明確的界定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在執(zhí)法過(guò)程中，如要對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行定性，須到專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，大大降低了電動(dòng)自行車道路交通違法行為查處及交通事故處置的工作效率，且在執(zhí)法中容易引發(fā)爭(zhēng)議。
因此，鄭杰民代表建議盡快通過(guò)立法修改相關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)超標(biāo)電動(dòng)自行車進(jìn)行具體定性，明確超標(biāo)電動(dòng)自行車的處置原則，為公安交管部門執(zhí)法提供有力保障和支撐。
