新華社北京３月５日電（記者 岳德亮）全國(guó)人大代表、浙江溫嶺市農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站副站長(zhǎng)林燚建議，真正全面開(kāi)通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”。農(nóng)民對(duì)公路建設(shè)作出長(zhǎng)期奉獻(xiàn)，現(xiàn)在該是交通反哺農(nóng)業(yè)的時(shí)候了。
林燚代表了解到，全國(guó)高效率鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”建設(shè)實(shí)施方案早在２００５年１月由交通部、農(nóng)業(yè)部等七部委組織實(shí)施。然而，有些省市出臺(tái)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”優(yōu)惠政策，實(shí)行省內(nèi)外有別，不是完全意義的“綠色通道”。
今年１月中旬以來(lái)，我國(guó)部分地區(qū)遭遇嚴(yán)重的低溫雨雪冰凍災(zāi)害。為保障春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)，國(guó)務(wù)院辦公廳經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院同意，決定從１月２６日至２月５日（后交通部發(fā)文延長(zhǎng)至３月３１日），對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛，優(yōu)先通行，免收通行費(fèi)，不扣車、不罰款、不卸載。
但是廣大農(nóng)民迫切希望從此真正全面開(kāi)通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”。林燚代表說(shuō)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格都比較低廉，而運(yùn)輸價(jià)格逐年上漲，極大地制約了流通和銷售；開(kāi)通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”，免收通行費(fèi)，有利農(nóng)民增收。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受自然條件制約，區(qū)域性很強(qiáng)，真正全面開(kāi)通“綠色通道”能極大促進(jìn)各地優(yōu)質(zhì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品暢銷全國(guó)。
