新華社北京３月１３日電（記者馬勇）青藏鐵路全線通車(chē)后，國(guó)內(nèi)外游客快速增長(zhǎng)，但由于目前青藏鐵路起點(diǎn)青海西寧至終點(diǎn)西藏拉薩的旅客列車(chē)隔日開(kāi)行，無(wú)法滿足旅客需求，全國(guó)人大代表拜秀花等建議，增開(kāi)青藏鐵路起、終點(diǎn)間旅客列車(chē)。
拜秀花說(shuō)，隨著青藏鐵路全線建成通車(chē)，青藏高原旅游已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外游客選擇的熱點(diǎn)旅游線路和目的地。青海是青藏線的起點(diǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，２００６年青海接待國(guó)內(nèi)游客８１０萬(wàn)人次，較上年增長(zhǎng)２８％，接待國(guó)外游客２０６萬(wàn)人次，較上年增長(zhǎng)７１．７％。預(yù)計(jì)２００７年青海將接待國(guó)內(nèi)外游客近１３００萬(wàn)，這其中鐵路客運(yùn)占到了游客總數(shù)的８０％以上。
據(jù)旅游部門(mén)調(diào)查，國(guó)內(nèi)外旅客多愿意選擇西寧作為青藏線旅游的首發(fā)站。與北京、上海、廣州、成都（重慶）發(fā)至拉薩的旅客列車(chē)相比，從西寧赴西藏，既可以節(jié)省大量時(shí)間，還可以減輕長(zhǎng)時(shí)間乘車(chē)的疲勞。
高原醫(yī)學(xué)專家建議，在海拔２０００米左右的地方（西寧海拔２２００多米）過(guò)渡３－５天，逐漸適應(yīng)高原環(huán)境，調(diào)整人體生理機(jī)能，更有利于赴西藏旅游。另外，西藏生態(tài)環(huán)境脆弱，主要景區(qū)很難同時(shí)接待大量無(wú)序入藏游客。因此，青海既可以作為青藏旅游的目的地，又可以作為游客集散地，緩解西藏旅游的壓力。
目前，西寧至拉薩列車(chē)隔日發(fā)行，已無(wú)法滿足游客需求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅２００６年７月至８月，青海境內(nèi)１００多家旅行社組織的２萬(wàn)多名團(tuán)體游客因買(mǎi)不到西寧去拉薩的火車(chē)票而退團(tuán)。拜秀花建議，這一問(wèn)題應(yīng)當(dāng)引起鐵路部門(mén)的重視，西寧至拉薩的旅客列車(chē)可以考慮改為每日發(fā)行。
