近期，神華準(zhǔn)池鐵路朔州隧道項(xiàng)目部，不斷加大科技創(chuàng)新，針對(duì)準(zhǔn)池鐵路高寒區(qū)風(fēng)積砂質(zhì)濕陷性黃土隧道開挖、高路塹漿砌護(hù)坡施工材料運(yùn)送作業(yè)的特點(diǎn)及隧道黃土機(jī)械開挖輪廓困難等技術(shù)難題開展研究，發(fā)明《一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機(jī)具》、《鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運(yùn)送機(jī)具》兩項(xiàng)實(shí)用新型專利。
《一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機(jī)具》實(shí)用新型涉及一種隧道開挖設(shè)備，具體為一種適用于黃土隧道輪廓處開挖的挖掘機(jī)具，解決現(xiàn)有黃土隧道開挖時(shí)存在工效低、作業(yè)時(shí)間長、影響隧道開挖進(jìn)度的問題，包括機(jī)身、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗，鏟斗兩側(cè)壁上間隔焊接有刀槽，刀槽內(nèi)貫穿插設(shè)有挖刀，所述挖刀結(jié)構(gòu)包含與刀槽相互配合的刀桿、與刀桿制成一體的弧形刀刃，弧形刀刃端部為尖錐狀，弧形刀刃端部焊接有保護(hù)套，刀槽周圈通過間隔設(shè)置的幫焊加固件與鏟斗焊接，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理、巧妙，制作方便，改進(jìn)成本低，安裝拆卸較為快速、簡單，在確保不破壞原黃土隧道開挖面各工作單元的結(jié)構(gòu)，提高了挖掘機(jī)的工作效率，從而縮短黃土隧道開挖作業(yè)時(shí)間，提高日循環(huán)進(jìn)尺長度，達(dá)到安全、快速開挖的目的。
《鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運(yùn)送機(jī)具》實(shí)用新型專利，涉及高路塹護(hù)坡防護(hù)施工領(lǐng)域，具體為一種鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運(yùn)送機(jī)具，解決現(xiàn)有鐵路、公路高路塹護(hù)坡施工中砂石材料提升運(yùn)送大都采用人工完成，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，工效低，施工速度慢等問題，包括沿坡面設(shè)置的坡架以及通過行走輪架設(shè)在坡架上的提升架，提升架上固定有料斗；坡架底部安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接的鋼絲繩卷輪以及纏繞于鋼絲繩卷輪上的鋼絲繩，坡架頂部安裝有傳動(dòng)輪，鋼絲繩一端繞經(jīng)傳動(dòng)輪后與料斗底部連接。減少勞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)功率小，運(yùn)行可靠、平穩(wěn)，確保施工安全，避免人工肩挑背背或者人工傳送作業(yè)，提高工效，使用壽命長，適用范圍廣，具有一定的推廣價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。
