中國高鐵領(lǐng)域的首個國家科技進步一等獎誕生，由中國北車唐山軌道客車有限責任公司（唐車公司）參與建設并提供全部高速動車組——CRH3型動車組的“京津城際鐵路工程”獲得了2012年度國家科學技術(shù)進步獎一等獎。是惟一獲此殊榮的軌道交通裝備制造企業(yè)。
至此，中國軌道交通裝備行業(yè)近兩年來誕生的兩項國家科技進步一等獎均被中國北車包攬。此前，中國北車大連機車公司研制的和諧3型大功率交流傳動電力機車榮獲2010年度國家科技進步一等獎。
在科技部發(fā)布的“2012年度國家科學技術(shù)進步獎獲獎項目”中，“京津城際鐵路工程”編號為“J-254-1-01”，唐車公司董事長余衛(wèi)平是主要完成人之一，唐車公司為主要完成單位之一。
京津城際是我國首條高速鐵路，于2008年8月1日開通運營。中國北車唐車公司研制的CRH3型高速動車組承擔了京津城際的全部運營，被譽為展現(xiàn)中國的“國家名片”，數(shù)百位國際政商名流體驗了CRH3型高速動車組。
CRH3型高速動車組于2008年6月24日首創(chuàng)時速394.3公里的“中華第一速”。中國北車在CRH3型高速動車組基礎(chǔ)上研發(fā)升級了CRH380BL型高速動車組、CRH380CL型高速動車組和CRH380B型高寒動車組。其中CRH380BL型高速動車組又于2011年1月9日創(chuàng)造和保持了時速487.3公里的“世界高鐵第一速”，是京滬、京廣、滬寧、滬杭等高速鐵路的主力車型；CRH380B型高寒動車組已經(jīng)投入哈大高鐵運營，是世界最快的“高寒高速動車組”； CRH380CL型高速動車組則是國產(chǎn)化程度最高的高速動車組，目前正進行運營前的各項考核。
