新華社上海12月19日電(記者陸文軍、顧燁)由上海城建隧道股份投資建設(shè)的杭州錢(qián)江隧道主體工程,18日下午開(kāi)工建設(shè)。此工程投入運(yùn)行后,上海到浙江蕭山縮短70公里。
錢(qián)江隧道是錢(qián)江通道及接線(xiàn)工程的關(guān)鍵控制性工程,南連杭州蕭山、北接嘉興桐鄉(xiāng)的特大越江公路隧道。
上海隧道股份董事長(zhǎng)陳彬介紹,錢(qián)江通道及接線(xiàn)工程因北岸臨近觀潮勝地——鹽官鎮(zhèn),為了保護(hù)錢(qián)江涌潮的自然奇觀,這個(gè)項(xiàng)目決定采用錢(qián)江隧道過(guò)江方案。據(jù)悉,錢(qián)江隧道為世界最大直徑的隧道之一,采用外徑15.43米的盾構(gòu)法技術(shù)施工,雙管六車(chē)道,全長(zhǎng)4450米,估算總投資36億元,建設(shè)工期預(yù)計(jì)4年。
據(jù)悉,錢(qián)江隧道是繼寧波跨杭州灣大橋、杭州灣嘉紹跨江大橋之后又一重點(diǎn)工程,這些通道一方面帶動(dòng)了浙江環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶建設(shè),一方面縮短了錢(qián)塘江以南地區(qū)與上海的距離,為浙江更好地融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造了交通條件,有利于投資環(huán)境優(yōu)化。
錢(qián)江隧道位于軟土地區(qū),江中最大埋深約38米。由于隧道跨徑大、里程長(zhǎng),且地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度頗大。