新華社北京７月１日電（記者齊中熙）截至６月３０日，京津城際鐵路系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利完成，京津城際鐵路于７月１日開始試運(yùn)行。
7月1日，京津城際列車在進(jìn)行試運(yùn)行。截至6月30日，京津城際鐵路系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利完成，京津城際鐵路于7月1日開始試運(yùn)行。進(jìn)入試運(yùn)行階段后，京津城際鐵路將按正式運(yùn)營條件進(jìn)行空載試運(yùn)行，驗(yàn)證列車追蹤運(yùn)行間隔、車站接發(fā)列車間隔、供電能力等情況，同時(shí)安排模擬設(shè)備故障和惡劣天氣情況下的應(yīng)急演練。 新華社記者 李文 攝
京津城際鐵路工程于２００５年７月４日開工建設(shè)，２００７年１２月１６日全線鋪通，今年３月全面進(jìn)入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，包括動(dòng)車組型式試驗(yàn)、集成試驗(yàn)、綜合試驗(yàn)和試運(yùn)行四大部分，涵蓋近百項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目。經(jīng)過鐵路全體參試人員的艱苦努力，這一階段取得了一大批試驗(yàn)數(shù)據(jù)和科研成果。全部聯(lián)調(diào)聯(lián)試項(xiàng)目都能滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，鐵路部門對(duì)相關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化、調(diào)整和完善。
進(jìn)入試運(yùn)行階段后，京津城際鐵路將按正式運(yùn)營條件進(jìn)行空載試運(yùn)行，驗(yàn)證列車追蹤運(yùn)行間隔、車站接發(fā)列車間隔、供電能力等情況，同時(shí)安排模擬設(shè)備故障和惡劣天氣情況下的應(yīng)急演練。
目前京津城際鐵路運(yùn)營準(zhǔn)備工作也在扎實(shí)推進(jìn)。鐵路部門已經(jīng)圍繞京津城際鐵路的技術(shù)管理、施工管理、無砟軌道維修、運(yùn)輸組織、旅客運(yùn)輸管理、應(yīng)急處置等制定了一系列制度規(guī)章，初步提出了京津城際鐵路動(dòng)車組列車的開行方案，啟動(dòng)了固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，選配了京津城際鐵路運(yùn)營人員并進(jìn)行了嚴(yán)格的強(qiáng)化培訓(xùn)。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，當(dāng)前鐵路各部門參戰(zhàn)職工已全面進(jìn)入沖刺狀態(tài)，將決戰(zhàn)一個(gè)月，全面做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為京津城際鐵路８月１日安全順利開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
