2006年12月30日，由中交三公局承建的素有“千里黃河第一橋”之稱的山東濱州黃河公鐵兩用特大橋順利合龍。
此橋是黃河上首座公鐵兩用特大橋，全長7000米。其中，主橋長2700米。項目總投資12億元。大橋采用五跨一聯(lián)的平弦連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)，單跨跨度達180米，刷新了亞洲同類橋型的最大跨度紀(jì)錄。
山東省濱州市位于黃河三角洲，由于技術(shù)和投資等原因，鐵路建設(shè)一直受阻于黃河，大宗貨物運輸成為經(jīng)濟發(fā)展瓶頸。該橋建成后，連通205國道和220國道，并連通濱州市區(qū)主干道；鐵路南接小營國鐵，北通濱港鐵路，并將與德（州）龍（口）煙（臺）線及黃大線接軌，魯北革命老區(qū)不通火車的歷史將宣告結(jié)束；將使渤海灣經(jīng)濟圈、山東半島經(jīng)濟圈和省會濟南經(jīng)濟圈交匯點的區(qū)位優(yōu)勢得到充分釋放，對促進山東半島乃至環(huán)渤海經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。自工程開工以來，三公局廣大建設(shè)者發(fā)揚頑強拼搏、勇爭一流的精神，克服重重困難，終于使大橋順利合龍，為魯北革命老區(qū)人民做出了新的貢獻。
