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近日，國家鐵路局發(fā)布《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《高速鐵路靜態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》和《高速鐵路動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》等3項(xiàng)鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，并由中國鐵道出版社出版發(fā)行。 《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》英文版明確城際鐵路是“指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群，旅客列車設(shè)計(jì)速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線鐵路”，對(duì)城際鐵路的總體設(shè)計(jì)、運(yùn)輸組織、線路、路基、橋涵、隧道、地下車站結(jié)構(gòu)、軌道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號(hào)、信息、災(zāi)害監(jiān)測、動(dòng)車組設(shè)備、維修設(shè)施、給水排水、房屋建筑、采暖通風(fēng)與空調(diào)、綜合接地、環(huán)境保護(hù)等方面技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。 2項(xiàng)高速驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范分別對(duì)高速鐵路靜態(tài)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的統(tǒng)一技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定。其中，靜態(tài)驗(yàn)收是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格、設(shè)備安裝調(diào)試完畢且質(zhì)量合格進(jìn)行檢查確認(rèn)的過程。動(dòng)態(tài)驗(yàn)收是對(duì)通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)下工程質(zhì)量檢查和確認(rèn)，并通過運(yùn)行試驗(yàn)對(duì)整體系統(tǒng)在正常和非正常運(yùn)行條件下的行車組織、客運(yùn)服務(wù)以及應(yīng)急救援等進(jìn)行檢驗(yàn)的過程。 繼今年8月《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》英文譯本發(fā)布之后，國家鐵路局組織又完成的這3項(xiàng)重要鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，對(duì)于更好地服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，支持中國鐵路“走出去”特別是高速鐵路、城際鐵路“走出去”，將提供有力的技術(shù)支撐。 |