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新華社北京12月22日電(記者 樊曦)記者22日從國(guó)家鐵路局了解到,經(jīng)國(guó)家鐵路局技術(shù)委員會(huì)審查通過,國(guó)家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》?該規(guī)范是我國(guó)正式發(fā)布的第一部高速鐵路設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將自2015年2月1日起實(shí)施? 國(guó)家鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該規(guī)范是在系統(tǒng)總結(jié)我國(guó)時(shí)速250-350公里高速鐵路建設(shè)?運(yùn)營(yíng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),全面修訂2009年《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》版的基礎(chǔ)上發(fā)布的?它的發(fā)布,標(biāo)志著成熟?先進(jìn)?具有中國(guó)特色的高速鐵路技術(shù)體系已經(jīng)形成,將為中國(guó)高鐵發(fā)展以及高鐵"走出去"提供系統(tǒng)規(guī)范的成套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)支撐? 新發(fā)布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》貫徹落實(shí)安全優(yōu)先原則,首次明確了高速鐵路僅運(yùn)行動(dòng)車組列車,在路基?橋梁?隧道?無砟軌道?站場(chǎng)?客站?牽引供電?通信信號(hào)等專業(yè)分別強(qiáng)化了安全保障功能設(shè)計(jì);突出強(qiáng)調(diào)了"以人為本"?方便?快捷?舒適和綜合交通等提高服務(wù)品質(zhì)的設(shè)計(jì)要求;重點(diǎn)體現(xiàn)了高鐵建設(shè)全壽命周期的節(jié)地?節(jié)能?節(jié)水?節(jié)材和保護(hù)環(huán)境的"四節(jié)一保"綠色建設(shè)理念;注重結(jié)合我國(guó)國(guó)情?經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平?運(yùn)輸需求和環(huán)境條件等因素,合理優(yōu)化速度匹配?設(shè)備配套和各專業(yè)主要設(shè)計(jì)參數(shù),優(yōu)化了復(fù)雜路網(wǎng)條件下的高鐵運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)?高密度大客流的客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì),使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更符合系統(tǒng)性?先進(jìn)性?成熟性及經(jīng)濟(jì)合理性要求? 據(jù)了解,我國(guó)高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范是隨著高速鐵路的建設(shè)發(fā)展不斷修訂補(bǔ)充完善的?從"八五"期間科技攻關(guān),形成京滬高速鐵路的一系列設(shè)計(jì)規(guī)范,到進(jìn)一步總結(jié)吸納秦沈客專?京津城際?鄭西?武廣?合寧?合武等客運(yùn)專線建設(shè)經(jīng)驗(yàn),形成新建時(shí)速200-250公里和300-350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定,再到2009年進(jìn)一步整合形成《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》,鐵路部門組織各方面力量,進(jìn)一步對(duì)高鐵成套技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)和薄弱環(huán)節(jié)集中開展科研攻關(guān)? 2013年鐵路實(shí)行政企分開改革,新組建的國(guó)家鐵路局按照"三定"規(guī)定,承擔(dān)組織擬訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的職責(zé),成立了國(guó)家鐵路局技術(shù)委員會(huì)? |