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養(yǎng)護(hù)資金短缺與養(yǎng)護(hù)任務(wù)多的矛盾較為突出
交通部：盡快補(bǔ)齊農(nóng)村交通這個“短板”

    “十二五”期間，我國投資農(nóng)村公路3265億元，發(fā)放農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金超過100億元，全國農(nóng)村公路建設(shè)帶動社會總投資約1.3萬億元，這也直接為農(nóng)民工創(chuàng)造了290萬個就業(yè)崗位，這是記者從今天召開的全國農(nóng)村公路現(xiàn)場會上獲悉的。

    據(jù)悉，農(nóng)村公路承擔(dān)著支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善、社會和諧的重任。但目前，農(nóng)村公路是國家城鄉(xiāng)交通的短板，特別是在西部地區(qū)，截至2013年底，建制村通瀝青(水泥)路率僅為65.04%，與《中國農(nóng)村扶貧開發(fā)綱要(2011-2020年)》要求“十二五”末期達(dá)到80%的目標(biāo)任務(wù)還有差距。

    此前記者在多地就農(nóng)村公路調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金短缺與養(yǎng)護(hù)任務(wù)多的矛盾較為突出?？h級人民政府的主體責(zé)任雖基本落實，但其財力難以支撐起農(nóng)村公路發(fā)展的重任，一些地方已出現(xiàn)“油返砂”問題，管養(yǎng)長效機(jī)制建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。

    對此，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂表示，必須盡快補(bǔ)齊農(nóng)村交通這個薄弱環(huán)節(jié)和“短板”，為廣大農(nóng)民群眾提供更普惠、更優(yōu)質(zhì)的出行和運(yùn)輸服務(wù)。交通部將加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，鼓勵有條件的地區(qū)在縣域或鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展城鄉(xiāng)公交。發(fā)展農(nóng)村物流，開展城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展試點(diǎn)。（記者 于宛尼）