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讓傳統(tǒng)工業(yè)沖上“云霄”——重慶信息化與工業(yè)化深度融合發(fā)展之路 最近,工信部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的2014年中國信息化發(fā)展水平評估報(bào)告顯示,重慶信息化發(fā)展指數(shù)比上年增長約16.1%,達(dá)到64.95,信息化水平明顯提升。 作為西部老工業(yè)基地,重慶近年來努力將“兩化融合”作為促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略路徑,如今已經(jīng)取得新的成效。 借力信息化重慶工業(yè)有望增效千億元 去年11月10日,長安汽車與華為在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬在車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國際化業(yè)務(wù)拓展、流程信息化等領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新,展開合作。這是長安汽車構(gòu)建信息化體系、打造智能汽車又一“跨界”嘗試。 通過實(shí)施PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)信息化研發(fā),實(shí)現(xiàn)“五地九國”共享單一數(shù)據(jù)源,支撐多地7×24小時(shí)在線協(xié)同研發(fā),效率較之于2012年前提升近30%;通過信息化管理,使OTD(訂單到交付)時(shí)長從2012年的39.5天縮短到當(dāng)前的20天,庫存資金占用下降10億元以上…… 正是信息技術(shù)的運(yùn)用,激發(fā)了這個“百年老廠”的活力。 “真正的信息化是將信息技術(shù)深度融入到工業(yè)全鏈條。這意味著信息技術(shù)不再僅僅是工具和手段,而是生產(chǎn)的基本要素?！遍L安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為此,該公司專門將管理信息部改名為管理創(chuàng)新與IT中心,并增添了信息化創(chuàng)新處、開源處和算法中心?！安痪玫膶?信息技術(shù)將直接成為長安的產(chǎn)品,甚至推動整個商業(yè)模式的改變?！?/p> 近年來,在重慶傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)的信息化“趕潮”大軍中,嘗到甜頭的不只長安一家。 通過實(shí)施一系列信息化改造,重慶濰柴生產(chǎn)能力提高10%-15%,延期交貨減少80%;以信息技術(shù)融入傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)品為突破口,重慶機(jī)床集團(tuán)研制的高檔數(shù)控滾齒機(jī)達(dá)到了國際先進(jìn)水平,使企業(yè)成為了世界上滾齒機(jī)產(chǎn)銷量最大的制造商;應(yīng)用信息化,南方英特空調(diào)制造費(fèi)用下降了7%,準(zhǔn)時(shí)交付率達(dá)到100%,人均年產(chǎn)值由91萬元上升到157萬元…… 在國家制造業(yè)信息化專家組專家、重慶市“兩化”融合促進(jìn)和服務(wù)中心主任尹超看來,2014年重慶工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破2萬億元,“十三五”期間有望翻一番。在這一過程中,只要推進(jìn)“兩化”深度融合,推動工業(yè)發(fā)展模式向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)變,從中“擠”出千億元效益是完全可能的。 重慶“兩化”的6年融合之路 “重慶是我國六大老工業(yè)基地之一,工業(yè)門類齊全,在當(dāng)前及今后的一個較長時(shí)期內(nèi),工業(yè)依然是全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要動力。”市經(jīng)信委經(jīng)濟(jì)信息化處處長易小獻(xiàn)介紹,目前,重慶市工業(yè)企業(yè)已達(dá)十多萬家,然而,這些企業(yè)普遍存在著產(chǎn)品研發(fā)周期較長、經(jīng)營管理效益較低、生產(chǎn)制造效率不高等問題。 如何推動先進(jìn)信息技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的深度融合應(yīng)用,科學(xué)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,已成為重慶市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大命題。 其實(shí),重慶早在2008年便拉開了“兩化融合”發(fā)展大幕。據(jù)了解,2008年12月,國家工信部批復(fù)成立了上海、重慶、廣州、南京等8個國家級“兩化融合”試驗(yàn)區(qū),隨后,2009年4月,重慶市正式出臺“兩化融合”實(shí)施方案,經(jīng)過3年建設(shè),2011年12月,重慶市國家級“兩化融合”試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作順利通過了工信部專家組驗(yàn)收。 “2011年是重慶‘兩化融合’發(fā)展的一個節(jié)點(diǎn)。”易小獻(xiàn)介紹,截至2011年,重慶已建立專門的“兩化融合”組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與政策保障體系,并明確了“點(diǎn)、線、片、面”的推進(jìn)路徑。同時(shí),還成立了相應(yīng)的“兩化融合”技術(shù)服務(wù)支撐體系,特別是在全國率先建立“首席信息官”聯(lián)盟組織。此外,還研究制定了“兩化融合”指數(shù)和評價(jià)指標(biāo)體系。 “如果將我市2011年之前的‘兩化融合’工作視為搭骨架,那2011年后的發(fā)展則是添血肉?！币仔～I(xiàn)介紹,2012年,十八大提出“推動信息化和工業(yè)化深度融合”這一目標(biāo)任務(wù),2013年,國家出臺了深度融合行動計(jì)劃。2014年,重慶也出臺了適合市情的行動計(jì)劃,自此,重慶“兩化”正式邁入“深度融合”階段。 2014年,圍繞“兩化融合”,我市在重點(diǎn)領(lǐng)域探索實(shí)施了“工業(yè)裝備數(shù)字化智能化改造與提升應(yīng)用示范”、“企業(yè)管理、設(shè)計(jì)、制造智能化提升應(yīng)用示范”、“智能產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化和智能工業(yè)技術(shù)服務(wù)體系培育”三大工程,實(shí)施相關(guān)項(xiàng)目300多個,累計(jì)投入各類資金4億元,有效推動了信息技術(shù)在“6+1”支柱產(chǎn)業(yè)的廣泛深入應(yīng)用。當(dāng)年,全市共有8家企業(yè)上榜全國首批“兩化融合”管理體系“貫標(biāo)”(貫徹國家“兩化融合”標(biāo)準(zhǔn))試點(diǎn)。 亟待突破的“認(rèn)識瓶頸” 雖然近年來重慶加快了“兩化融合”的步伐,一定程度上推動了全市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,但其融合效果較之于國內(nèi)一線陣營還有差距。 “最大的障礙,源自于思想認(rèn)識不到位。除部分國企、外企和民營企業(yè)外,絕大多數(shù)工業(yè)企業(yè),特別是中小企業(yè)對信息化的重視程度和投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,缺乏緊迫感、危機(jī)感。”易小獻(xiàn)說,重慶由“一把手”抓信息化的工業(yè)企業(yè)并不多,有些甚至連分管信息化的副總都沒有,更多的是以部門或單個職位的形式存在,負(fù)責(zé)企業(yè)電子信息處理和維護(hù)的日常工作。 一方面缺乏內(nèi)生積極性,另一方面,由于有來自市場競爭、客戶要求和監(jiān)管部門等方面的壓力,很多工業(yè)企業(yè)的信息化應(yīng)用長期以來是外因推動為主?！斑@種方式造成很多企業(yè)信息化應(yīng)用沒有取得應(yīng)有的效果,盲目推廣單元信息技術(shù)反而造成諸多信息孤島。”尹超說,例如,重慶很多企業(yè)都買了ERP系統(tǒng)(一種提供決策運(yùn)行手段的管理平臺),但實(shí)際上只用了財(cái)務(wù)加進(jìn)銷存,生產(chǎn)計(jì)劃到執(zhí)行這條主線用不起來,信息化應(yīng)用效果大打折扣。 對此,尹超表示贊同,他分析,信息化應(yīng)用對提升企業(yè)競爭能力,大多數(shù)時(shí)候是間接的,并不是說企業(yè)只要應(yīng)用了信息化,競爭力和盈利能力就能取得立竿見影的效果,信息化建設(shè)并不是企業(yè)的“救命稻草”,因此,在大多數(shù)企業(yè)當(dāng)中,信息化投資的優(yōu)先級要低于擴(kuò)建工廠、招聘優(yōu)秀人才、購買設(shè)備等。 此外,部分地方政府在處理“擴(kuò)大增量”和“優(yōu)化存量”的關(guān)系方面,還存在一定的急功近利,信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施與生產(chǎn)性信息服務(wù)業(yè)還跟不上“兩化”深度融合的需要,這在一定程度上也絆住了重慶“兩化融合”的深入實(shí)施。 政府引導(dǎo)與市場運(yùn)作共同發(fā)力促進(jìn)信息化建設(shè) 據(jù)了解,圍繞汽車摩托車、裝備制造、石油化工等重點(diǎn)行業(yè),發(fā)展以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為標(biāo)志的智能制造,將成為我市2015年“兩化”深度融合的切入點(diǎn)和主攻方向。 裝備制造是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基石,是一切工業(yè)產(chǎn)品的源頭,無論是消費(fèi)品還是原材料,對裝備制造業(yè)的依賴都十分強(qiáng),只有實(shí)現(xiàn)了裝備制造的信息化和智能化,才能使信息化真正走進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。 “企業(yè)是信息化應(yīng)用的主體,但實(shí)際工作中,投身信息化建設(shè)的主動性還不夠,需要政府、信息服務(wù)機(jī)構(gòu)更積極地發(fā)揮作用。”尹超說,用信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),需要建立公共的企業(yè)信息化服務(wù)平臺,信息化服務(wù)平臺需要政府引導(dǎo)與市場運(yùn)作的結(jié)合,要有信譽(yù)高、服務(wù)可靠性強(qiáng)的品牌信息服務(wù)機(jī)構(gòu)攜手,要有企業(yè)在公共平臺上實(shí)現(xiàn)信息、資源和利益的共享。 “針對企業(yè)認(rèn)識不足的問題,今年我市將積極開展‘兩化融合’貫標(biāo)試點(diǎn)工作和舉行‘兩化融合’園區(qū)行活動,甚至要組織專家團(tuán)隊(duì)對重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場診斷和咨詢?！币仔～I(xiàn)介紹。 按計(jì)劃,今年內(nèi),我市將面向全市征集100家“貫標(biāo)”試點(diǎn)企業(yè),培育完善3-4家“兩化融合”管理體系貫標(biāo)服務(wù)機(jī)構(gòu),同時(shí)舉辦6-8場園區(qū)行活動,并為500家以上企業(yè)提供“兩化”融合技術(shù)服務(wù)。 提高企業(yè)對信息化建設(shè)的認(rèn)識,及時(shí)培育引進(jìn)信息化人才至關(guān)重要。為此,2015年,市經(jīng)信委將聯(lián)合市人社局、市國資委等部門探索建立企業(yè)首席信息官制度,并完成80家以上重點(diǎn)企業(yè)的首席信息官制度試點(diǎn)。 此外,為降低中小企業(yè)開展信息化建設(shè)的成本、技術(shù)門檻,去年,我市還正式上線了“工業(yè)云”平臺。該平臺將為中小企業(yè)提供信息化應(yīng)用產(chǎn)品的租用服務(wù),前期,該平臺應(yīng)用將以巴南和九龍坡為試點(diǎn),聚焦在汽車、摩托車及裝備等重點(diǎn)行業(yè)的信息化應(yīng)用需求,預(yù)計(jì)今年可提升2000家以上企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力與核心競爭能力。 |