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出租車“份子錢”將更透明 江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長汪祝君14日作客政風(fēng)熱線直播室時(shí)表示，江蘇各有關(guān)部門正在研究協(xié)調(diào)，未來出租車承包金的構(gòu)成將更加明確、透明。 南京的姐張女士開了10年出租車，近期感覺生意越來越難做。她表示，青奧會(huì)前南京沒有投放出租車新車，每月收入有四千元，現(xiàn)在只有每月兩三千元?！吧蟼€(gè)月只賺了1800元錢，現(xiàn)在勞動(dòng)和收入不成比例了，而且差距很大。我們每天工作最少12小時(shí)，而且一年360天一天休息都沒有。”她希望主管部門能出面協(xié)調(diào)，讓出租車公司收取的承包金更少一點(diǎn)，同時(shí)每月和每個(gè)重大節(jié)日能有1天休息，別讓出租車司機(jī)都轉(zhuǎn)行了。 張女士反映的問題具有普遍性。汪祝君表示，出租車企業(yè)收的“份子錢”，實(shí)際上是企業(yè)把車承包給駕駛員后，駕駛員交給出租車公司的承包費(fèi)?！案鶕?jù)目前江蘇價(jià)格管理的規(guī)定，這個(gè)承包費(fèi)實(shí)際上實(shí)行的是政府定價(jià)，具體定價(jià)權(quán)限是在地方政府物價(jià)部門。”承包費(fèi)包括車輛折舊費(fèi)、相關(guān)稅費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、營運(yùn)管理費(fèi)等。汪祝君表示，承包費(fèi)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)很復(fù)雜，費(fèi)用的高低除了與經(jīng)營模式有關(guān)外，還跟出租車車型結(jié)構(gòu)、經(jīng)營權(quán)方式、車輛報(bào)廢更新的周期、企業(yè)管理成本有關(guān)，同時(shí)也與各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、日常運(yùn)營包含的費(fèi)用等有關(guān)。“目前少數(shù)地區(qū)沒有出臺(tái)一個(gè)統(tǒng)一的承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主要是由企業(yè)和司機(jī)協(xié)商以后，在承包的合同當(dāng)中確定的。這里面往往造成標(biāo)準(zhǔn)理解不一、費(fèi)用的組成不太清晰、信息不透明，引起一些誤解和投訴問題?！?/p> “政府部門，包括交通部門、物價(jià)部門非常關(guān)注。”汪祝君說，對(duì)于南京市出租車的承包費(fèi)問題，南京市政府正在積極協(xié)調(diào)，并組織相關(guān)部門深入出租車運(yùn)營一線調(diào)研，目的是讓“份子錢”的構(gòu)成進(jìn)一步清晰、明確。 另外，汪祝君對(duì)“專車”服務(wù)也做了回應(yīng)。他表示，交通部門一直非常關(guān)注專車服務(wù)，一方面專車服務(wù)如果管理不到位，可能會(huì)有不安全因素，另一方面也鼓勵(lì)并規(guī)范出租車租賃模式創(chuàng)新，杜絕侵害消費(fèi)者權(quán)益，防止對(duì)運(yùn)輸市場公平開放出現(xiàn)不利影響。 交通運(yùn)輸部下發(fā)的文件中針對(duì)專車問題，特別明確要求禁止私家車和掛靠車輛進(jìn)行汽車租賃。去年底，江蘇省交通廳專門印發(fā)汽車租賃許可規(guī)范，今年2月1日實(shí)施?！拔覀冋谥峙c相關(guān)部門聯(lián)合規(guī)范專車服務(wù)信息軟件服務(wù)，不允許軟件裝載上私家車。”他特別提醒乘客坐車出行時(shí)，一定要乘坐規(guī)范合法的車輛，這樣人身安全有保障，一旦發(fā)生交通事故也便于處理。（記者 陳月飛） |