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2014年12月30日,駕歐至荔波、凱里至羊甲、余慶至凱里、三穗至黎平、六枝至六盤水、清鎮(zhèn)至織金等9個項目(路段)共487公里高速公路全部通過交工驗收,正陸續(xù)開放交通試運營。 隨著三穗至黎平高速公路盤嶺隧道路面攤鋪的完成,標志著貴州高速公路建設總里程突破4000公里大關,貴州高速公路建設再上新臺階。 此次交工驗收的9個高速公路項目(路段),建設地域涉及貴陽、遵義、六盤水、畢節(jié)、黔東南、黔南等地,進一步完善了全省高速公路網(wǎng)的布局。 三穗至黎平高速公路改變了天柱、錦屏兩縣長期以來路遠不通高速的歷史,成為貴州東部地區(qū)南下珠三角及北部灣地區(qū)的快速通道。凱里至羊甲高速公路連接滬昆高速公路和廈蓉高速公路,對完善貴州省高速公路網(wǎng)布局,充分發(fā)揮國家高速公路網(wǎng)的整體效益意義重大。畢節(jié)至生機高速公路不僅是川渝滇之間的第二通道,同時也是加強黔西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)交通聯(lián)系的重要通道,對促進畢節(jié)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,加快脫貧步伐等均具有重要意義。六枝至六盤水高速公路連通了“貴陽-安順-六盤水”工業(yè)走廊,有助于加快實現(xiàn)貴州省“縣縣通高速”的目標。 “高墩大跨徑的橋梁較多,地質條件復雜,氣候差等困難在建設過程中經(jīng)常遇到。”余凱、凱羊高速公路項目總工程師周勇感慨,為了保證高速公路的如期貫通,縮短行車時間,拉近時空距離,作為高速公路建設者,迎難而上,攻堅克難。正是高速公路建設者們在技術上、工藝上的不斷創(chuàng)新,在困難前、挑戰(zhàn)前的不斷攻克,在時間上、激情上的不斷投入,才有了一條條通途貫穿于黔中大地。 據(jù)悉,2014年新建成高速公路721公里,貴州省高速公路通車里程達到4002公里,新增了余慶、施秉、黃平、天柱、錦屏、納雍、荔波、甕安、務川、松桃、平塘等11個縣通高速公路,通高速公路縣(市、區(qū))達79個,占全省88個縣(市、區(qū))的90%,為貴州高速公路“三年大會戰(zhàn)”的完美收官打好基礎、做足準備。 |