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新華社北京１２月２４日電（記者 樊曦）記者２４日從中國鐵路總公司獲悉，經(jīng)過５年艱苦奮戰(zhàn)，蘭新高鐵即將于２６日全線通車運(yùn)營，從蘭州至烏魯木齊最快僅需１１小時５０分。 蘭新高鐵自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊南站，全長１７７７公里，設(shè)蘭州西、西寧、張掖西、嘉峪關(guān)南、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等２１個客運(yùn)車站。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線電氣化國家Ｉ級鐵路，設(shè)計最高運(yùn)營時速２５０公里。 蘭新高鐵于２０１０年１月開工建設(shè)，２０１４年６月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，２０１４年１１月１６日烏魯木齊至哈密段開通運(yùn)營。蘭新高鐵全線開通初期，將開行動車組列車１６對，普速列車２對。 鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蘭新高鐵是國家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程。作為目前世界上一次建設(shè)里程最長的高速鐵路，它的建成通車，將在甘肅、青海、新疆三省區(qū)間形成一條新的大能力快速鐵路通道，不僅將進(jìn)一步完善我國西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增進(jìn)西部地區(qū)與華北、華東和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，為促進(jìn)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造條件，而且將大大提升亞歐大陸橋鐵路通道運(yùn)輸能力，對打造我國向西開放的橋頭堡，促進(jìn)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。 |