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新華社北京１１月３日電（記者 齊中熙、陳春園）今年９月底，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，部署將長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶、東中西互動合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推進(jìn)的對內(nèi)對外開放帶和生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶。 萬里長江，黃金水道，即將煥發(fā)勃勃生機(jī)，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新動力。 打造黃金水道激活航運(yùn)巨龍 “長江南京以下１２．５米深水航道一期工程順利建成，長江干線太倉至南通段深水航道進(jìn)入試運(yùn)行階段。這５６公里‘水上高速路’將為長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供新的強(qiáng)大動力?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部原總工程師徐光說。 長江是貨運(yùn)量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道，在區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要戰(zhàn)略地位。依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，將給沿江各地帶來發(fā)展新機(jī)遇，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)增長空間由沿海向內(nèi)陸擴(kuò)展。 目前，江蘇沿江海運(yùn)量的１７％和港口吞吐量的３５％為長江中上游地區(qū)中轉(zhuǎn)服務(wù)，承擔(dān)了中上游地區(qū)７０％以上的外貿(mào)貨物、８０％以上的鐵礦石和３０％的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。深水航道工程的建設(shè)，將有力支撐江蘇沿江地區(qū)和整個長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。 “從沿海起步先行，溯河向縱深腹地梯次發(fā)展，是世界許多發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同經(jīng)驗(yàn)?！毙旃獗硎?，以長江為軸，沿東西延伸，向南北鋪開，可以統(tǒng)攬長江經(jīng)濟(jì)帶交通發(fā)展全局，實(shí)現(xiàn)國家東部率先發(fā)展、中部崛起、西部大開發(fā)三大戰(zhàn)略同步推進(jìn)。 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效 在有“萬里長江第一城”之稱的四川宜賓市翠屏區(qū)，正在建設(shè)中的四川長江工業(yè)園即將拉開帷幕。 “長江經(jīng)濟(jì)帶成為國家戰(zhàn)略后，給宜賓沿江地區(qū)發(fā)展帶來新機(jī)遇。隨著東部沿江產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移步伐的加快，翠屏憑借地理和資源優(yōu)勢，正是承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的最佳時機(jī)。”翠屏區(qū)區(qū)長張平說。 一直以“制造業(yè)高地”著稱的長三角地區(qū)，近年來服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的同時，大量產(chǎn)業(yè)向長江中上游轉(zhuǎn)移。目前，僅長江中游地區(qū)，就設(shè)立了安徽皖江、湖南湘南和湖北荊州等三個國家級的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。長江上游的四川省，引進(jìn)國內(nèi)省外資金每年上一個千億元級臺階，其中東部地區(qū)的到位資金占５８％。 “長江經(jīng)濟(jì)帶把東、中、西部天然連接在一起，可以加快正在推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，有利于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，還可以繼續(xù)向西與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶連接，形成開放新局面。”中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心咨詢研究部副部長王軍說。 建設(shè)開放走廊培育競爭優(yōu)勢 ９月２２日上午８時３０分，新美亞通訊設(shè)備（蘇州）有限公司申報空運(yùn)進(jìn)口的一批往復(fù)式水泵，從上?？者\(yùn)進(jìn)境。從報關(guān)單信息申報到海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)完成審核、貨物放行，整個過程不足１分鐘——這是長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革帶來的新變化。 南京海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處工作人員王一卿表示，改革從根本上打破了地域限制和關(guān)區(qū)行政界線，形象表述就是“多地通關(guān)，如同一關(guān)”。 為對接長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略，海關(guān)總署近日專門研究進(jìn)一步完善長江流域大通關(guān)體制，推動長江經(jīng)濟(jì)帶１１省市海關(guān)更大范圍、更多領(lǐng)域的區(qū)域通關(guān)改革，努力實(shí)現(xiàn)沿長江不同關(guān)區(qū)之間一體化作業(yè)。 港口是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。數(shù)據(jù)顯示，浙江省出口商品已遍布全球２２１個國家和地區(qū)。其中，９０％以上的外貿(mào)物資通過港口中轉(zhuǎn)，港口發(fā)展正牢牢撐起浙江“兩頭在外、大進(jìn)大出”的外向型經(jīng)濟(jì)。 “改革將釋放國內(nèi)各區(qū)域發(fā)展?jié)摿ΑＲ蚤L江經(jīng)濟(jì)帶為例，長江航運(yùn)潛力將進(jìn)一步釋放。隨著改革向長江經(jīng)濟(jì)帶腹地的推進(jìn)，內(nèi)地沿江各省份的貨物均能通過低成本水運(yùn)快速走向世界，拉近相關(guān)區(qū)域與國際市場的距離?！闭憬〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書記、廳長郭劍彪說。 |